摘要
本文探讨了粤港澳大湾区港口群航运网络的拓扑特征与中心性特征.以平均度值、网络平均距离、聚类系数为指标分析了随机攻击和蓄意攻击下粤港澳大湾区港口群航运网络脆弱性的变化.经研究发现,粤港澳大湾区港口群航运网络具有小世界网络特征,各港口的可达性较强,但港口间的中转能力也有着巨大的差异.相对于随机攻击模式,蓄意攻击模式下随着关键港口节点的剔除,航运网络更能体现出明显的脆弱性.
基金项目
广州市哲学社会科学发展"十四五"规划项目(2023GZYB73)
广东省教育厅科研项目(2022ZDJS090)
维普
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