珠江水运2024，Issue(8) ：151-153.

基于船舶操纵模拟器的超大型集装箱船在风影响下的停船性能研究

杨立军
珠江水运2024，Issue(8) ：151-153.
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基于船舶操纵模拟器的超大型集装箱船在风影响下的停船性能研究

杨立军1
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  • 1. 大连港引航站
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摘要

由于集装箱船舶具有运输效率高、货物种类包容性强以及便于开展多式联运等优势,近些年数量不断增长,且大型化发展迅速,超大型集装箱船舶已经逐渐成为承担全球运输的主角.其航行安全问题也越来越受到人们的关注,超大型集装箱船舶由于具有较大的受风面积,且旋回性不佳,紧急停船是其有效的应急手段,为了探究风对超大型集装箱船舶停船性能的影响,本研究基于船舶操纵模拟器,开展了系列仿真研究,得出了超大型集装箱船舶停船性能相关参数在不同风况下的变化规律,本研究可为超大型集装箱船舶的安全操纵提供技术支持.

关键词

超大型集装箱船/停船性能/仿真模拟

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出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子：0.229
ISSN：1672-8912
参考文献量4
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