珠江水运2024,Issue(10) :152-154.

钢桁架—混凝土桥面系组合连续梁桥受力特性分析

朱素斌
珠江水运2024,Issue(10) :152-154.

钢桁架—混凝土桥面系组合连续梁桥受力特性分析

朱素斌1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 折叠

摘要

针对钢桁架—混凝土桥面系组合连续梁,采用有限元软件分析研究了钢桁架采用不同顶推施工方案下的受力特性,并研究对比了混凝土桥面施工中是否采用压重措施对受力特性的影响.研究结果表明:钢桁架直接顶推、中跨辅助墩及设导梁3种顶推施工方案的控制工况均为最大悬臂工况,综合考虑推荐钢导梁顶推方案.在混凝土桥面施工中压重和不压重两方案下,钢桁架在运营阶段的受力性能均满足运营要求.施工阶段组合纵梁U形钢和混凝土受力均不显著,在运营阶段两种方案下U形钢受力满足规范要求,但混凝土拉应力均偏大.压重措施下桥面板拉应力可能满足运营阶段受力需求,而不压重方案在墩顶附近局部拉应力较大.

关键词

钢混组合桥梁/组合纵梁/徐变/受力特性

引用本文复制引用

出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子:0.229
ISSN:1672-8912
段落导航相关论文