珠江水运2024，Issue(18) ：90-92.

大水位差内河浮式码头系留设施设计分析

宋永波
珠江水运2024，Issue(18) ：90-92.
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大水位差内河浮式码头系留设施设计分析

宋永波1
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  • 1. 广东省航运规划设计院有限公司
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摘要

针对西江大水位差、趸船作业幅度限制、地质软弱层厚等特点,对西江华润电厂散货浮式泊位的系留设施进行了创新设计,不同于一般的系锚设施,提出了定位桩结构方案,趸船通过在两侧设置定位桩簇,采用D2000t35芯柱式钢管嵌岩桩,通过m法理论分析和有限元模型计算,认为该方案结构安全可靠,为广东省内大水位差浮式码头提供新的模式借鉴.

关键词

大水位差/定位桩簇/芯柱式钢管嵌岩桩/m法理论

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出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子：0.229
ISSN：1672-8912
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