珠江水运2024,Issue(20) :49-52.

河道拓宽过程中排涝河道岸坡稳定性变化研究

蒋宁 李娟 万俊 周林真 黄献聪
珠江水运2024,Issue(20) :49-52.

河道拓宽过程中排涝河道岸坡稳定性变化研究

蒋宁 1李娟 1万俊 1周林真 1黄献聪1
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作者信息

  • 1. 温州市鹿城区水利建设管理中心
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摘要

为了研究拓宽开挖过程中排涝河道岸坡稳定性的变化,以温州市鹿城区丰门河水系清淤疏浚工程为依托,利用Geo-studio有限元软件对其进行相应的数值模拟分析.研究发现,排干河水时的河道岸坡安全系数最小,为1.103,小于规定的安全系数.在开挖疏浚过程中,河底位移主要为竖向位移,而边坡处的竖向位移和水平位移都比较明显,开挖导致河底下方出现了大范围的应力重分布区域,但并未出现应力集中现象.水泥桩支护以后岸坡的临界滑移面发生了左移,在此过程中,岸坡稳定性并未得到显著增加,回填以及生态护坡的建立是整个拓宽开挖过程中增加岸坡稳定性最有利的措施.

关键词

拓宽开挖/Geo-studio/岸坡稳定/应力/位移

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出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子:0.229
ISSN:1672-8912
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