珠江水运2024，Issue(24) ：16-18.

湄洲湾港东吴作业区东1#、东2#泊位减载靠离泊20万吨级散货船通航安全研究

郭清伟
珠江水运2024，Issue(24) ：16-18.
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湄洲湾港东吴作业区东1#、东2#泊位减载靠离泊20万吨级散货船通航安全研究

郭清伟1
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摘要

目前湄洲湾港东吴航道是15万吨级航道,为了提高航道通航效率,释放东吴港区东吴作业区码头靠泊能力,按照国家相关法规,东吴作业区东1#、2#泊位可减载靠泊20万吨级散货船,其载货量不超过17.5万吨.本文在介绍湄洲湾港通航环境现状基础上,研究20万吨级散货船在东吴航道内航行受风流的影响、结合20万吨级散货船仿真操纵模拟实验提出靠离泊东1#、2#泊位船舶操纵注意事项和通航风险,给船舶驾引人员提供理论参考.

关键词

减载靠泊/散货船/通航安全

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出版年

2024
珠江水运
交通运输部珠江航务管理局

珠江水运

影响因子：0.229
ISSN：1672-8912
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