制冷与空调2024，Vol.24Issue(1) ：87-94.DOI:10.3969/j.issn.1009-8402.2024.01.016

变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学特性分析

Multi-rigid-flex coupling modeling and dynamic contact excitation analysis of variable base circular scroll compressor

柴红阳 胡欣 何泽银 孙权
制冷与空调2024，Vol.24Issue(1) ：87-94.DOI:10.3969/j.issn.1009-8402.2024.01.016
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变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学特性分析

Multi-rigid-flex coupling modeling and dynamic contact excitation analysis of variable base circular scroll compressor

柴红阳 1胡欣 2何泽银 3孙权4
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作者信息

  • 1. 重庆建设汽车系统股份有限公司汽车热管理系统工程技术研究中心
  • 2. 蚌埠卷烟厂
  • 3. 重庆建设汽车系统股份有限公司汽车热管理系统工程技术研究中心;重庆交通大学机电与车辆工程学院
  • 4. 重庆交通大学机电与车辆工程学院
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摘要

为阐明汽车空调涡旋压缩机转子系统摩擦副非稳态动态激励机理,建立变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,以变基圆涡旋压缩机气体力为边界条件,研究轴系摩擦副动态接触激励;而后,基于变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,对动态接触激励进行影响因素分析.结果表明,动态接触激励力的频率响应峰值主要出现在100 Hz、200 Hz、700 Hz与2300 Hz及其边频处,为转频的整数倍次与动涡盘的1/2倍频处;为降低变基圆涡旋式压缩机轴系摩擦损耗,应合理设置防自转机构间隙及个数.

关键词

变基圆/涡旋压缩机/转子系统/刚柔耦合/汽车空调

Key words

involute of circle with variable radii/scroll compressor/rotor system/rigidflexible coupling/automotive air conditioning

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基金项目

重庆市技术创新与应用发展重点项目(Cstc2021jscxgksbX0034)

出版年

2024
制冷与空调
中国制冷空调工业协会　中国科学技术交流中心

制冷与空调

影响因子：0.331
ISSN：1009-8402
参考文献量18
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