城市轨道交通的盾构侧向补偿始发施工工艺

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中文摘要：盾构法施工广泛应用地下铁路工程,但是受城市地下空间往往无法满足盾构正常始发条件.北京地铁昌平线南延工程区间盾构始发洞门与正线隧道存在43°夹角.因此文章从提高工效和节约成本的双重角度出发,采用侧向补偿始发工艺在洞门位置安装异形延伸钢环,通过异形的延伸钢环代替暗挖隧道为平行盾构刀盘提供作业面,盾构机进入钢环就位后始发掘进,为同类工程施工提供参考和借鉴.

作者：

张士振

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作者单位：

中铁二十二局集团轨道工程有限公司,北京 100043

关键词：

轨道交通地铁工程盾构侧向补偿始发始发掘进延伸钢环

出版年：

2024

DOI：

10.19301/j.cnki.zncs.2024.03.036

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辽宁省科学技术情报研究所

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ISSN：2096-1936

年,卷(期)：2024.10(3)

参考文献量7