摘要
为了有效预防和降低地铁运营系统可能面临的安全风险,以韧性视角为切入点对其进行韧性评价.基于韧性理念与其特征要素,构建地铁运营系统韧性表现过程模型,建立了以工作人员要素、设备设施要素及管理要素为一级指标,包含21项二级指标的韧性评价指标体系;利用因子分析与熵权法确定各评价指标的权重,结合TOPSIS法构建地铁运营系统韧性评价模型;以某市地铁3条线路为案例进行评价.结果显示,3号线整体韧性水平最强,模型计算结果与实际情况基本吻合.因子分析和熵权-TOPSIS模型在地铁运营系统韧性评价中具有一定的科学性、合理性及有效性.
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