小半径曲线钢轨打磨周期分析及工艺优化

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中文摘要：以客货共线铁路常见小半径曲线为分析对象，基于数值分析方法，研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期。结果显示，实施钢轨廓形打磨后，列车过曲线时的轮轨横向力、冲角、脱轨系数、磨耗指数分别下降了17。6%、8。4%、14。0%、24。2%，但10个月后已基本退化到打磨前的状态;在刚打磨时，轮轨接触关系得到较大改善，但在10个月后此种改善已基本消失，轮轨接触关系基本与打磨前轮轨接触情况相同;钢轨打磨周期保持在7～10个月时，其安全性与经济性最佳。

作者：

马占生、黄祖泽、姜兴

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作者单位：

湖南高速铁路职业技术学院,湖南衡阳 421001

中国铁路广州局集团有限公司工务部,广东广州 510088

关键词：

钢轨伤损钢轨打磨打磨周期评估动力学分析轮轨接触关系

基金：

湖南省自然科学基金项目

项目编号：

2020JJ6045

出版年：

2024

DOI：

10.19301/j.cnki.zncs.2024.09.002

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辽宁省科学技术情报研究所

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ISSN：2096-1936

年,卷(期)：2024.10(9)