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基于Anylogic仿真的乘客进站服务时间分布研究

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针对乘客进站服务时间分布问题,以单一流线下的乘客走行时间分布为研究对象,对进站服务时间的特征及其影响因素进行研究。文章采用Anylogic软件,构建仿真模型,并设计两组仿真场景;对比分析乘客走行特征,并进行数据采集和参数求解;探讨乘客车站服务时间分布规律,构建时间分布模型,验证模型的准确性。结果显示,仿真模型具有准确性,能够为精细化运输组织和车站管理提供参考。

张国奥、刘小童、朱一龙

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青岛工程职业学院机电工程学院,山东 青岛 262300

青岛工程职业学院信息工程学院,山东 青岛 262300

Anylogic仿真 时间分布 进站过程 城市轨道交通

2024

智能城市
辽宁省科学技术情报研究所

智能城市

ISSN:2096-1936
年,卷(期):2024.10(9)