地铁车辆基地室外综合管线设计方法

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中文摘要：地铁车辆基地室外综合管线具有种类多、尺寸大、数量多的特点，是地铁车辆基地设计的重难点。文章通过对车辆基地室外综合管线设计种类、特点、敷设形式、平面路由及竖向交叉设计等关键设计方法进行研究分析。研究表明，为做好车辆基地室外综合管线设计，应在初步设计阶段提前规划好室外综合管廊、重力管线，减少重力管线与综合管廊的交叉;在施工图阶段，应根据各管线专业提资排布管线平面路由;规划好各专业平面路由后，应协调综合管沟、重力管线竖向之间的关系。对于上盖车辆段，还需要注意综合管线与结构柱网、承台、地梁的关系;建立室外综合管线三维模型，自动检测碰撞点位，可以有效减少人工计算误差。

作者：

彭小倩

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作者单位：

广州地铁设计研究院股份有限公司,广东广州 510000

关键词：

车辆基地室外综合管线综合管廊敷设形式设计路由

出版年：

2024

DOI：

10.19301/j.cnki.zncs.2024.09.033

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辽宁省科学技术情报研究所

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ISSN：2096-1936

年,卷(期)：2024.10(9)