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立交隧道"先下后上"施工力学特性
立交隧道"先下后上"施工力学特性
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万方数据
中文摘要：
立交隧道"先下后上"施工时,为了研究下方隧道变形受力特性以及安全情况,根据大横琴山一号隧道与珠机城际隧道交叉段施工实际,建立仿真模型,得出下方大横琴山一号隧道周边位移及围岩应力变化规律.结果表明:上方隧道的开挖对下方隧道影响范围大致在交叉点前后 20 m区域内,下方隧道拱顶沉降及周边围岩应力均存在一定的减小,但影响较小,下方隧道较安全.
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作者：
于国垒
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作者单位：
中铁十六局集团路桥工程有限公司,北京 101500
关键词：
立交隧道
数值模拟
围岩应力
施工安全
出版年：
2024
智能建筑与工程机械
智能建筑与工程机械
ISSN：
年,卷(期)：
2024.
6
(2)
参考文献量
3
万方数据
