偶然荷载作用下单洞双线隧道响应分析

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中文摘要：为研究在偶然荷载作用下单洞双线盾构隧道整体力学性能,基于上海市机场联络线,选取了包括运营工况、顶部超载分别为90、180、360 kPa等4种工况下整体的力学性能,对各工况中偶然荷载作用下结构整体响应及设计计算进行了分析,并与基本荷载组合、标准荷载组合进行了对比.结果表明:偶然荷载对管片内力及配筋影响较小,对中隔墙内力及配筋有所影响,对弧形件顶部截面内力及配筋影响最大,需重点关注该构件.偶然荷载作用下结构整体内力与配筋均明显高于基本荷载组合,但按照基本荷载组合配筋结构最大裂缝宽度均能满足要求.因此在结构设计中,要将偶然荷载组合作为结构整体受力的不利工况,并进行重点计算.

作者：

杜亚南、于朋臣、吴玉凯

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作者单位：

中铁十四局集团大盾构工程有限公司,江苏南京 211800

关键词：

单洞双线盾构隧道预制内部结构偶然荷载爆炸荷载力学性能

基金：

中铁十四局集团有限公司科研课题

项目编号：

202214jtky0069

出版年：

2024

智能建筑与工程机械

ISSN：

年,卷(期)：2024.6(9)