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桥头跳车力学模型机理分析

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桥头跳车是由构造物与台背路堤不均匀沉降引起的,是目前高速公路的通病之一.对桥头跳车的病害成因及其机理进行了分析,建立了路桥过渡段结构的合理力学模型,基于能量守恒原理,对其进行了分析计算,推导出路桥过渡段行车荷载的修正公式及台后路基沉降计算公式;分析研究了桥头搭板构造,根据弹性地基理论,推导出了桥头搭板的内力和位移计算公式,从而给出了搭板的配筋计算方法.

王守堂

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河南省建筑设计研究院有限公司,河南,郑州,450014

桥头跳车 机理分析 力学模型 桥头搭板

2009

总裁
湖北省科学技术协会

总裁

ISSN:1671-9948
年,卷(期):2009.(6)
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