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某增程式混动汽车NVH性能的主观评价研究

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为了改善增程式混合动力汽车乘坐舒适性,需要对汽车NVH性能进行主观评价.综合考虑增程式混动汽车的纯电动模式和增程模式,选取增程模式怠速工况、纯电模式怠速工况、匀速工况和加减速工况4种工况为二级指标,构建增程式混动汽车NVH性能的判断矩阵,通过计算得到汽车NVH主观评价的综合评价指标权重.根据综合评价指标权重值可知:专家对增程模式怠速工况方向盘振动的满意度最高,对加减速时车内语音清晰度、怠速时空调噪声和匀速时车内语音清晰度的满意度相对较低.依据评价结果提出改善该增程式混动汽车NVH性能的具体措施.

张佑源、覃庆、玉达泳、尹志浩

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东风柳州汽车有限公司,广西 柳州 545500

柳州市交通警察支队车辆管理所,广西 柳州 545500

增程式混动汽车 汽车NVH 主观评价 层次分析法 增程模式

2022

企业科技与发展
广西科学技术情报研究所

企业科技与发展

CHSSCD
影响因子：0.331
ISSN：1674-0688
年,卷(期)：2022.(10)
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