不同设计方法下沥青混合料配合比试验研究

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中文摘要：为了对比分析不同设计方法下沥青混合料配比的差异,文章分别采用马歇尔法、Superpave(高性能沥青路面)法和GTM法(旋转压实剪切实验法)设计了AC-13、AC-20和AC-25 3种沥青混合料,并进行了室内试验研究.试验结果显示,这3种设计方法制备的沥青混合料存在一定的差异.采用马歇尔法设计的沥青混合料的但整体性能相对较差;采用GTM法设计的沥青混合料的空隙率较低,在水稳定性和高温性能方面具有一定的优势;采用Superpave法设计的沥青混合料具有较高的疲劳寿命.综合来看,采用Superpave法和GTM法设计的沥青混合料的性能表现均优于马歇尔法,因此建议在工程实践中优先考虑采用这两种方法进行沥青混合料的配合比设计.

作者：

王林

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作者单位：

广西桂通工程管理集团有限公司,广西南宁 532315

关键词：

沥青路面沥青混合料设计方法配合比设计性能研究

出版年：

2024

企业科技与发展

广西科学技术情报研究所

企业科技与发展

CHSSCD

影响因子：0.331

ISSN：1674-0688

年,卷(期)：2024.(10)