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基于自抗扰控制的船舶永磁电机无位置传感器混合控制

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无位置传感器控制是船舶电力推进系统可靠性的重要保障.针对目前没有单一算法能够实现全转速范围的无位置传感器控制,提出了一种基于自抗扰的无位置传感器混合控制策略.对于电机零、低速区域采用高频电流注入法估算转子位置,对于中、高速区域采用扩展反电动势(EMF)法估算转子位置,并将2种估算方案集成到同一控制结构中,分别设计了适用于其电流内环的自抗扰控制器,使用扩张状态观测器实现了高性能的位置估计,最后针对2种算法切换的问题给出了融合过渡方案.实物平台验证了算法的精准性及强鲁棒性,为实现全转速范围船舶推进内置式永磁同步电机(IPMSM)无位置传感器控制提供了依据.
Position Sensorless Hybrid Control of Marine Permanent Magnet Synchronous Motor Based on Active Disturbance Rejection Control

陈再发、刘彦呈、庄绪州

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大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026

浙江国际海运职业技术学院,浙江舟山316021

内置式永磁同步电机 船舶电力推进系统 自抗扰控制 无位置传感器控制 混合控制

舟山市公益类科技计划项目浙江省基础公益研究计划项目

2017C33110LGG20E070001

2020

10.12177/emca.2020.117

电机与控制应用
上海电器科学研究所（集团）有限公司

电机与控制应用

CSTPCD
影响因子：0.411
ISSN：1673-6540
年,卷(期)：2020.47(10)
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