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车用驱动电机定子与机壳过盈联接分析
车用驱动电机定子与机壳过盈联接分析
Analysis of Interference Fit Between Stator and Housing of Vehicle Drive Motor
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中文摘要:
车用驱动电机定子与机壳多采用过盈联接,合适的过盈量需要兼顾多方面需求.通过理论计算和有限元方法,考虑实际应用中的高低温工况,对设计过盈量下的联接强度及传递转矩进行校核.然后,通过仿真分析得到机壳止口变形量,并结合实测数据,进一步验证有限元方法可靠性.提供了一种过盈量有限元校核方法,可指导驱动电机定子组件过盈量和止口配合公差的设计.
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作者:
许明华、宋丽花
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作者单位:
上海汽车电驱动有限公司,上海201806
关键词:
驱动电机
过盈联接
强度
传递转矩
止口变形
出版年:
2020
DOI:
10.12177/emca.2020.138
电机与控制应用
上海电器科学研究所(集团)有限公司
电机与控制应用
CSTPCD
影响因子:
0.411
ISSN:
1673-6540
年,卷(期):
2020.
47
(11)
被引量
2
参考文献量
2