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车用驱动电机定子与机壳过盈联接分析

Analysis of Interference Fit Between Stator and Housing of Vehicle Drive Motor

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车用驱动电机定子与机壳多采用过盈联接,合适的过盈量需要兼顾多方面需求.通过理论计算和有限元方法,考虑实际应用中的高低温工况,对设计过盈量下的联接强度及传递转矩进行校核.然后,通过仿真分析得到机壳止口变形量,并结合实测数据,进一步验证有限元方法可靠性.提供了一种过盈量有限元校核方法,可指导驱动电机定子组件过盈量和止口配合公差的设计.

许明华、宋丽花

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上海汽车电驱动有限公司,上海201806

驱动电机 过盈联接 强度 传递转矩 止口变形

2020

电机与控制应用
上海电器科学研究所(集团)有限公司

电机与控制应用

CSTPCD
影响因子:0.411
ISSN:1673-6540
年,卷(期):2020.47(11)
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