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基于指数平滑法的噪声污染预测及应用

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选取2011～2022年四川省攀枝花市城市区域声环境(昼间)和道路交通声环境(昼间)监测数据,对攀枝花市声环境质量总体水平进行评价,同时建立和选取适合攀枝花市的指数平滑预测模型.结果表明,2014年以来,攀枝花市全市区域声环境质量(昼间)等级均为二级(较好),呈显著下降趋势;道路交通声环境质量(昼间)呈显著上升趋势,且在2021年达到最大值71.7dB(A),属于三级(一般).当平滑系数α值为0.6时,RMSE值最低,道路交通声环境质量(昼间)预测模型适合一次平滑指数模型;当平滑系数α值为0.8时,RMSE值最低,城市区域声环境质量(昼间)预测模型适合一次平滑指数模型.经过实证,预测值与攀枝花市的声环境污染状况基本保持一致,预测效果相对可靠,因此该模型可用于攀枝花市声环境质量(昼间)短期预测,并运用该模型对2023年声环境污染水平进行预测.2023年,城市区域声环境质量(昼间)水平总体保持在55dB(A)以内,道路交通声环境质量水平总体保持在70dB(A)以内,预测结果可为相关管理部门开展噪声污染防治工作提供数据支撑.

杨雨桐、张利、杨玖

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四川省攀枝花生态环境监测中心站,四川攀枝花 617000

攀枝花市仁和生态环境监测站,四川攀枝花 617000

指数平滑法 城市区域声环境 道路交通声环境 噪声污染预测 攀枝花市

2024

资源节约与环保
天津市节能协会

资源节约与环保

影响因子：0.399
ISSN：1673-2251
年,卷(期)：2024.(3)
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