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基于节能降耗的城轨车辆牵引系统优化设计

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城市轨道交通已成为提高城市交通畅通率的主要力量,同时也是城市用电能耗大户.城轨车辆牵引能耗占比例较大,本研究基于城轨车辆牵引的电气拓扑结构,按照双碳目标要求,从能源应用、运营管理和设备技术创新三方面进行城轨车辆牵引系统绿色低碳化设计研究,为城轨交通运营节能降耗提供有价值的实施方案.

顾建凯、洪从鲁

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南京铁道职业技术学院,江苏 南京 210031

郑州铁路职业技术学院,河南 郑州 451460

城市轨道交通 牵引能耗 绿色低碳 节能方案

2022年江苏轨道交通产业发展协同创新基地开放基金项目

22XTB-37

2024

郑州铁路职业技术学院学报
郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院学报

影响因子:0.245
ISSN:1008-6811
年,卷(期):2024.36(3)