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多啮频激励下的多级齿轮传动分岔与冲击特性

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以行星轮系+两级定轴多级齿轮传动系统为研究对象,建立含齿侧间隙、时变刚度、综合传递误差、阻尼、连接轴扭转刚度因素的多啮频激励扭转非线性动力学模型,用数值法对系统无量纲动力学方程求解,获得系统的分岔、齿面冲击、脱啮占空比、齿背接触比响应图.研究表明:系统各级传动分岔特性因多啮频激励不同步而不同步,啮频激励和连接轴扭转耦合影响各级传动的振动强度;随连接轴的扭转刚度减小其前级齿轮传动的动力特性对后级传动的影响减弱;行星轮系内外啮合结构不对称对齿面冲击、脱啮特性产生轻微影响;行星轮相位差对系统非线性动力特性无影响.
Bifurcation and meshing-impact characteristics of a multi-stage gear transmission under multi-meshing frequency excitation

田亚平、杨成、王瑞邦、康军凤

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兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070

甘肃财贸职业学院公共基础部,兰州 730207

多级齿轮传动 啮频激励 分岔 齿面脱啮 齿面冲击

国家自然科学基金国家自然科学基金甘肃省科技厅计划

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2024

制造业自动化
北京机械工业自动化研究所

制造业自动化

CSTPCD
影响因子：0.482
ISSN：1009-0134
年,卷(期)：2024.46(1)
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