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往复压缩机连杆裂纹故障动力学仿真及振动响应分析

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以往复压缩机连杆裂纹故障为研究对象,利用ADAMS和ANSYS软件建立往复压缩机刚柔耦合仿真模型,以连杆大小头间隙接触力为主要激励源,在此基础上添加连杆裂纹故障,通过仿真计算得到连杆裂纹激励的振动响应信号.考虑裂纹深度和输入转速等影响因素,进行变工况仿真,并通过仿真结果对比分析了连杆裂纹激励在机体表面的振动响应规律.结果表明,当往复压缩机发生连杆裂纹故障时,其振动信号的幅值会显著增大,并且裂纹深度越大、输入转速越高,振动信号的冲击和幅值就越大.仿真结果有助于对往复压缩机连杆裂纹故障的定性和定量分析.
Dynamic simulation and vibration response analysis of reciprocating compressor connecting rod crack fault

王金东、于德龙、赵海洋、宋美萍、李雪

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东北石油大学机械科学与工程学院,大庆 163318

连杆裂纹 动力学仿真 ADAMS 往复压缩机

黑龙江省自然科学基金联合引导项目黑龙江省重点研发计划

LH2021E021JD2023SJ23

2024

制造业自动化
北京机械工业自动化研究所

制造业自动化

CSTPCD
影响因子：0.482
ISSN：1009-0134
年,卷(期)：2024.46(3)
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