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基于电磁力的球轴承外圈微弱故障主动感知实验研究

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针对深沟球轴承外圈早期微弱故障监测信号弱、特征信息不明显等问题,通过实验研究,探索一种基于非接触式可控电磁力的深沟球轴承外圈早期微弱故障主动感知方法.在轴承-转子系统运行过程中,利用电磁轴承主动施加径向非接触式电磁力,从而放大深沟球轴承外圈滚道早期微弱故障在监测信号中的表现.通过搭建测试实验台,并利用激光加工模拟轴承外圈滚道微米级缺陷故障,对提出的主动感知方法进行了详细实验研究.
Experimental Study on Active Sensing of Weak Faults in the Outer Ring of Deep Groove Ball Bearings Based on Electromagnetic Force

杨明奇、安宁、牛国梁、奚航航、万少可

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洛阳轴承研究所有限公司,河南 洛阳 471003

河南省高性能轴承技术重点实验室,河南 洛阳 471039

西安交通大学 现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西 西安 710049

深沟球轴承 微弱故障 主动感知 电磁轴承 特征放大

国家自然科学基金河南省重大科技专项国机精工揭榜挂帅项目

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2024

10.3969/j.issn.1009-0134.2024.07.001

制造业自动化
北京机械工业自动化研究所

制造业自动化

CSTPCD
影响因子：0.482
ISSN：1009-0134
年,卷(期)：2024.46(7)
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