电力机械无级变速传动系统自适应控制方法

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中文摘要：为了提高整车动力性和传动效率,提出电力机械无级变速传动系统自适应控制方法.在传动系统结构分析下,对电机和变速器对应参数进行匹配,根据匹配的系统参数,通过传动系统 Ⅰ 段→换段阶段→Ⅱ 段构建动力学模型,并采用微分先行 PID控制算法对传动系统进行自适应控制.选取6速DDCT双离合器变速器为实验对象,通过与两种传统方法进行对比,仿真实验结果表明,所提方法进行自适应控制后,消耗的燃油量为78 mL,进行无级变速传动所用的时间在10.85 s内,控制的精度最高可达99.75％,电力机械无级变速传动效率较高,控制效果较好,为汽车行业发展奠定了一定基础.

外文标题：Adaptive Control Method of Continuously Variable Speed Transmission System of Electric Machinery

作者：

刘敬之、曲全磊、杨洪易、马骥、张剑明

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作者单位：

国网青海省电力公司电力科学研究院,青海西宁 810008

关键词：

传动系统自适应控制动力学模型参数匹配微分先行PID控制

出版年：

2024

DOI：

10.3969/j.issn.1009-0134.2024.09.013