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螺栓拧紧起始点对发动机导管连接性能的影响

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目前在液体火箭发动机导管装配过程中,焊接变形产生的端面法兰轴线偏斜会导致导管与配对法兰装配后的连接系统产生应力集中、密封失效等问题.从螺栓拧紧起始点入手,应用有限元数值分析方法研究了导管连接偏斜状态下拧紧起始点的变化对发动机导管最大装配应力、密封件接触应力分布均匀性等性能的影响.针对配对法兰在不同偏斜角度下螺栓拧紧起始点对装配应力及密封性能的影响进行了对比分析,研究了不同偏斜方向下螺栓拧紧起始点对导管连接性能的影响.研究表明在同偏向下偏斜角度不同时,应依据偏斜角度大小选取对应的远离或靠近两法兰间距最值的拧紧起始点,并总结出导管与螺栓组最大装配应力值随偏斜方向的变化而发生整体增大或减小的变化规律.
Influence of Bolt Tightening Starting Point on the Performance of Rocket Engine Duct Connection

闫嘉霖、岳婷、周意葱、党琰、林起崟

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西安交通大学 现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西 西安 710049

西安航天发动机有限公司,陕西 西安 710100

导管连接性能 法兰螺栓连接结构 偏斜状态 拧紧起始点 装配应力 密封性能

2024

10.3969/j.issn.1009-0134.2024.11.013

制造业自动化
北京机械工业自动化研究所

制造业自动化

CSTPCD
影响因子：0.482
ISSN：1009-0134
年,卷(期)：2024.46(11)