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中国南车轨道交通装备三大技术平台建设技术创新工程

郑昌泓 唐克林 王军 张新宁 陈笃

中国南车轨道交通装备三大技术平台建设技术创新工程

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  • 1. 中国南车集团公司
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摘要

中国南车集团公司(以下简称中国南车)是经国务院批准,由原中国铁路机车车辆工业总公司与铁道部脱钩,于2000年9月组建的国有独资大型集团公司,是全球最大的轨道交通装备制造商和全面解决方案供应商之一。中国南车抓住国家振兴重大装备制造业和轨道交通快速发展的良好机遇,立足自主创新与引进消化吸收再创新相结合,在2007年全面启动了建设国际先进水平的“设计、制造、产品”三大技术平台创新工程,快速培育中国南车核心竞争力,实现由“中国制造”到“中国创造”的蜕变。项目目标:坚持“战略引领、创新驱动”的方针和“先人一步、以我为主”的原则,实施“技术创新、管理创新”两轮驱动,通过自主创新与引进消化吸收再创新的有机结合,全面建设国际先进水平的“设计、制造、产品”三大技术平台,快速培育中国南车核心竞争力,推动企业成功跻身世界行业第一。项目的系统性:实施“设计、制造、产品”三大技术平台建设创新工程,完善科技创新组织模式、管理体制和保障机制,构建开放式、产学研用紧密结合的科技创新体系,整体推进科技创新体制机制、创新平台、创新联盟、科技投入、人才队伍、企业文化等方面的建设工作,提升科技创新实力,打造核心竞争优势。项目的创新性:一是构建了国际先进水平的设计、制造、产品三大技术平台,完善了覆盖核心产品领域的技术标准体系和以可靠性为核心的质量管理体系;二是建立了中国高速动车组和大功率交流传动机车等自主创新体系;三是打造了国内领先、国际先进水平的国家级创新平台;四是建设了国际一流的研发制造基地;五是系统掌握了高速动车组、大功率交流传动机车、城轨车辆等领域的核心技术。“十一五”期间有70多项科技成果获省、部级以上科技进步奖(其中国家科技进步特等奖1项、一等奖1项、二等奖4项),拥有授权专利5086项(其中发明专利652项)。项目的有效性:形成了开放式、产学研用紧密结合的科技创新支撑和保障体系,培育了一批行业领军人物和一支核心技术人才队伍,科技创新能力显著增强,大幅提升了我国轨道交通装备的整体水平,全面拓展国内外市场,企业成功跻身世界行业第一,为中国成为世界轨道交通装备强国做出了突出贡献。项目的带动性:振兴民族工业,全面推进我国轨道交通装备技术更新换代,促进了产业结构的优化升级,一举引领中国进入高铁时代和国际轨道交通装备制造业强国行列;大力发展低碳经济和绿色环保产业,实施“节能减排”战略;为广大民众“安全、快捷”出行和国民经济的持续健康发展提供了保障;培养和储备了一大批科技创新人才,增强行业发展后劲;通过轨道交通核心技术产业化和专有技术延伸产业的发展,带动了整个行业和风力发电、工程机械、电力电子等相关产业同步快速发展。

关键词

轨道交通装备/技术平台建设/技术创新工程

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全文页数

6

报告类型

其他

编制时间

2013-12-12

立项年

2013
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