摘要
本年度报告重点阐述了2014年度“高速列车谱系化模块构建及集成设计关键技术”项项研究任务的进展情况，具体包含如下几个方面：1、开展高速列车谱系体系与技术架构研究，完成了需求驱动的高速列车谱系化平台总体方案的构建，实现了以高速列车客户需求为产品设计源，通过需求元模型、映射规则、产品元模型、产品配置规则等一系列的平台实施技术，最终驱动出能够支撑高速列车快速设计的一组设计数据。该实现过程形成了高速列车谱系化设计平台总方案图以及总体方案设计。2、开展高速列车谱系化元模型研究，明确了高速列车元模型的定义、描述以及数据格式；基于高速列车元模型的研究，并结合高速列车的结构树数据，建立了列车级、车辆级、以及各个组份的需求元模型、产品元模型和过程元模型，形成了高速列车谱系化设计平台需求元模型、产品元模型和过程元模型构建报告；研究了高速列车设计技术指标体系，形成了高速列车谱系化设计平台技术指标构建报告；研究了需求到产品的映射机理，结合高速列车需求以及产品数据的特点，提出了高速列车谱系化映射规则的定义、描述和表达方法，形成了高速列车谱系化设计平台需求-产品映射规则研究报告。3、研究了配置规则的定义、描述、模型表达，并基于现有的高速列车设计，总结出相应的高速列车设计过程中涉及到的配置规则，形成了高速列车谱系化设计平台产品配置规则研究报告；研究了高速列车谱系化数据仓库与数据处理技术，完成了需求元模型、产品元模型、技术指标、过程元模型等数据库设计，建立了高速列车谱系化设计平台数据库，初步完成了高速列车谱系化平台设计数据管理软件、总体和动力组份模块系统的开发，具备了基于需求驱动的高速动车组动力组份的快速设计初步功能。
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