NSTRS
飞机的机体噪声模型及控制方法科技报告
黄立锡 1李晓东 2张宇敏 1王春启 1许影博2
作者信息
- 1. 香港大学深圳研究院
- 2. 北京航空航天大学
- 折叠
摘要
本研究以大型民机机体噪声问题为背景，围绕噪声源预测和控制进行以下6个子课题的研究。1.高精度的计算气动声学数值模拟预测方法研究; 2.新型传声器阵列气动噪声源定位与重构技术研究; 3.气动噪声产生机理及辐射特性研究; 4.翼型涡声干扰及控制研究; 5.声阀门特性与控制研究; 6.流固声耦合。本课题在多个方面取得突出进展。概述如下:（1）较大幅度提高声源预测的计算速度和精度；（2）以理论解和模型实验对噪声和流体诱导振动实现新的控制。
关键词
计算气动声学/声源定位与重构/气动噪声产生机理/翼型涡声干扰/声阀门/流固声耦合引用本文复制引用
全文页数
42报告类型
专题报告编制时间
2013-12-31立项年
2012