摘要
本报告拟在全功率燃料电池动力系统领域进行研发，解决燃料电池发动机耐久性、模块化等技术难点。进行大功率燃料电池动力系统集成技术研究、开发与验证，并达成燃料电池发动机额定功率≥80kW、支撑装车寿命5000h、冷启动-20℃等技术目标。课题基于多款乘用车需求，提出大功率燃料电池动力系统的平台化设计方案和性能需求，完成燃料电池动力系统总布置；研究燃料电池动力系统集成方案，开发大功率/高比功率燃料电池专用DC/DC，实现燃料电池发动机、驱动电机、DC/DC 一体化设计；基于实车道路工况，研究燃料电池电堆振动性能特性，提出燃料电池电堆耐久性优化设计方案；开发燃料电池动力系统控制策略，完成燃料电池动力系统台架和整车性能验证。课题团队由中国一汽牵头，包括：新源动力、欣锐科技、吉林大学、电子科大等国内从事燃料电池研发与生产的企业、高校、及零部件公司，在燃料电池整车、燃料电池发动机等方面具有多年开发经验。课题预期开发成果达到国内领先、国际先进水平，并可在行业内推广应用。同时，打造燃料电池动力系统产品平台，支撑燃料电池车型开发；建立燃料电池发动机开发体系，形成燃料电池技术标准、开发流程，培养燃料电池人才队伍，促进我国燃料电池汽车的快速发展。
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