摘要
锂空气电池相比于传统的锂离子电池其理论能量密度高约一个数量级，且其材料成本低、环境友好使得锂空气电池成为最有前景，最有希望替代汽油成为未来新能源汽车的动力能源。但在该体系走向实际应用之前，仍然在循环寿命、倍率性能、能量转换效率等方面面临着许多问题，这些问题同时也制约着电池的整体性能。针对这些问题，本年度开展了柔性光电一体化高容量空气正极，含硅原位自修复层保护的金属锂负极，抑制金属锂腐蚀的类固态流变性胶体电解质及高性能塑晶电解质等关键材料的研发，并基于关键材料的研发开展固态锂空气电池体系结构设计与优化研究。研究600Wh/kg能量密度的实现方法及兼顾综合性能指标的解决方案，深入分析了适合车用动力电池的平衡指标体系及电池设计，并提出适合的电源管理技术。本项目的研究将为发展高性能二次锂空气电池奠定了良好的科学基础，为我国新能源汽车行业发展做出重大战略贡献。
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