首页期刊导航|Вестник Казанского Государственного технического университета им. А. Н. Туполева
期刊信息/Journal information
Вестник Казанского Государственного технического университета им. А. Н. Туполева
ЗАО МК-Периодика""
Вестник Казанского Государственного технического университета им. А. Н. Туполева

ЗАО МК-Периодика""

季刊

2078-6255

Вестник Казанского Государственного технического университета им. А. Н. Туполева/Journal Вестник Казанского Государственного технического университета им. А. Н. Туполева
正式出版
收录年代

    ЗАВИСИМОСТЬ ЭЛЕМЕНТНОГО СОСТАВА ПЛЕНОК A1N ОТ СООТНОШЕНИЯ АРГОНА И АЗОТА В ПОТОКЕ ПЛАЗМООБРАЗУЮЩЕГО ГАЗА ПРИ МАГНЕТРОННОМ РАСПЫЛЕНИИ МИШЕНИ ИЗ АЛЮМИНИЯ

    Б.Т. БайсоваЛ.В. БарановаВ.И. Струнин
    3-7页
    查看更多>>摘要:Представлены результаты исследования элементного состава тонких пленок нитрида алюминия от соотношения потоков аргона и азота. Пленки нитрида алюминия получены методом магнетронного распыления мишени алюминия в атмосфере смеси газов - аргона и азота.

    ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ПЕЧИ ПРОИЗВОДСТВА КЕРАМЗИТА

    А.В. Садыков
    8-12页
    查看更多>>摘要:Моделируется сложный теплообмен в печи производства керамзита двумерными дифференциальными уравнениями энергии, переноса излучения, движения, неразрывности, k-ε-модели турбулентности, двухшаговой модели горения метана. Для решения уравнения переноса излучения использован метод дискретных ординат. Приведено сравнение полученных расчетных данных с другими экспериментальными данными.

    СИНТЕЗ НАНОАЛМАЗОВ В КЕРОСИНЕ

    Б.А. ТимеркаевА.С. ВладимировБ.Р. ШакировГ.Р. Фархутдинова...
    13-17页
    查看更多>>摘要:Рассмотрены возможности организации дугового разряда между графитовыми электродами в керосине с подачей аргона в область разряда применительно к синтезу углеродных наноструктур.

    ОЦЕНКА НА ОСНОВЕ ЧИСЛЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ПЛОТНОСТИ И ВЯЗКОСТИ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ НАСОСОВ

    Р.Х.М. АльдербасА.В. СидоровВ.М. Гуреев
    18-24页
    查看更多>>摘要:Представлены результаты компьютерного моделирования в программном комплексе ANSYS CFD процессов в многоступенчатом лопастном нефтеперекачивающем насосе. Приведены итоги численного исследования влияния плотности и вязкости нефтепродуктов на характеристики лопастного насоса. Подтверждена адекватность численной модели насоса, показана перспективность использования численного моделирования с целью снижения трудоемкости и стоимости исследований.

    ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛА В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ ДЛЯ ЦИФРОВОГО ДВОЙНИКА

    С.А. БазавлукА.С. ЕгоровР.Х. Курмаев
    25-31页
    查看更多>>摘要:Предложена концепция цифрового двойника системы термостатирования электрического транспортного средства категории L. Рассмотрен опыт создания испытательного стенда системы термостатирования электромобиля, подключенного к виртуальной среде. Описан первый этап разработки цифрового двойника транспортного средства категории L -процесс создания гидравлического стенда. Представлены гидравлические характеристики системы термостатирования транспортного средства категории L, которые помогут детально настроить математическую модель цифрового двойника.

    МЕТОДИЧЕСКИЙ АППАРАТ ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ВТУЛКИ ВИНТА ЛОПАСТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРСПЕКТИВНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА КОНВЕРТОПЛАННОГО ТИПА

    А.А. БегендиковА.А. Масюков
    32-41页
    查看更多>>摘要:Представлен методический аппарат комбинированной втулки винта перспективного летательного аппарата конвертопланного типа. Выполнена доработка методического аппарата каналов управления комбинированной втулки винта. Установлено, что за счет совершенствования существующего методического аппарата улучшаются летно-технические характеристики летательного аппарата конвертопланного типа.

    ПРИМЕНЕНИЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРОЦЕССА ГЕРМЕТИЗАЦИИ НА ПРИМЕРЕ ДЕТАЛЕЙ КАРКАСА ТЯГОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ L С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ИХ БЕЗОПАСНОСТИ

    И.П. ДегтяревР.Х. Курмаев
    42-47页
    查看更多>>摘要:Рассмотрены существующие проблемы герметизации узлов и агрегатов электромобилей, влияющих на безопасность транспортного средства, а также предложен новый, усовершенствованный метод герметизации, позволяющий повысить их электробезопасность и энергоэффективность.

    МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРИВОДА ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ ТОКАРНОГО СТАНКА

    В.Б. ЕсовА.В. Каляшина
    48-52页
    查看更多>>摘要:Проведен анализ рынка малогабаритных токарных станков с ЧПУ, изучены конструкционные особенности и особенности приводов главного движения. Проведено сравнение различных конструкций привода главного движения токарного станка с выявлением недостатков, сформулирован способ модернизации привода. Представлены разработанные с помощью САПР конструкция прямого привода главного движения станка, электронные ЗD-модели и сборки. Приведено сравнение значений крутильной жесткости привода главного движения до и после модернизации на основе проведенных расчетов. Изложена методика проведения компьютерного моделирования условий работы модернизированного привода главного движения токарного станка с ЧПУ ТПК-125ВМ, представлены результаты данных исследований.

    ОСОБЕННОСТИ СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ СОЕДИНЕНИЙ ТРУБ СТАЛИ, СВАРЕННЫХ «НА СПУСК» И «НА ПОДЪЕМ»

    О.В. ИбрагимоваА.В. НовокшеновФ.И. Муратаев
    53-58页
    查看更多>>摘要:Исследованы структурные состояния и механические свойства сварных соединений трубопровода конструкционной легированной стали, выполненные способом «на спуск» и на «подъем». Выявлено преимущество монтажной сварки труб стали «на спуск», заключающееся в увеличении скорости сварки и лучших механических свойствах сварных соединений в сравнении со свойствами, полученными в результате сварки на «подъем», что подтверждается состоянием структуры металла, исследованных вариантов сварки стали на участках зоны термического влияния и сварного шва.

    СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ И ПОСТАНОВКИ НА ПРОИЗВОДСТВО СОВРЕМЕННЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Н.С. Комков
    59-63页
    查看更多>>摘要:Рассмотрены существующие проблемы в современных подходах к проектированию и созданию автомобилей в Российской Федерации, а также предложен новый, усовершенствованный подход к созданию автотранспортной продукции с учетом опыта крупных мировых автопроизводителей.