期刊,船舶工程 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

船舶工程

主　　编：闻雪友

出版周期：双月刊

国际刊号：1000-6982

电子邮箱：cbgc@csname.org.cn

电　　话：021-54591998-803

邮政编码：200032

地　　址：上海市中山南二路851号

船舶工程/Journal Ship EngineeringCSCD北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。

正式出版

收录年代

浮式平台运动加速度短期极值快速预报方法

李沈杰程正顺崔明浩陈鹏...

158-165,174页

查看更多>>摘要：提出一种基于浮式平台运动响应幅值算子(RAO)的频域方法,对浮式平台上任意位置加速度短期极值进行快速预报.假设浮式平台为刚体,通过运动互相关函数与运动谱密度函数的转换关系得到运动谱传递关系;从浮式平台重心运动谱快速转换得到任意点加速度谱,基于谱分析方法得到短期极值预报结果;对一艘浮式生产储油船(FPSO)船进行加速度短期极值预报,采用时域计算结果对该方法的准确性与有效性进行验证.研究结果表明,所提预报方法预报精度良好,同时具有极高的预报效率,能满足工程应用需求.

关键词：

浮式平台加速度极值短期预报响应幅值算子频域方法

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万方数据

面向海底管道巡检的AUV三维自适应路径跟踪

王浩亮任恩帅卢丽宇刘陆...

166-174页

查看更多>>摘要：针对面向海底管道巡检任务的欠驱动自主水下航行器(AUV)三维路径跟踪控制问题进行研究.首先,在固定坐标系和机体坐标系下建立AUV的运动学模型,为设计适宜运动控制的三维路径跟踪控制器,建立流体坐标系,并在Serret-Frenet坐标系下建立AUV的路径跟踪误差模型;其次,将可变前视距离引入传统视线(LOS)制导策略,提出一种自适应LOS制导策略以提高制导精度,并基于此设计面向海底管道巡检的AUV三维路径跟踪控制器,使得AUV可有效跟踪设定的参数化路径;最后,基于李雅普诺夫稳定性理论证明了闭环系统的稳定性.仿真结果验证了所提面向海底管道巡检的三维路径跟踪控制器的有效性.研究成果能够改善AUV的操纵性,可为面向海底管道巡检的无人水下航行器路径跟踪控制方法提供参考.

关键词：

海底管道巡检自主水下航行器三维路径跟踪视距制导策略自适应控制

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醇胺类吸收剂在船载碳捕集系统中的应用研究

陈瑞侃郭江峰杨新伟

前插4-前插15页

查看更多>>摘要：船载碳捕集系统将二氧化碳从船舶排放源中分离后暂存于船舶,靠岸到港后进行再利用或封存,是实现船舶减排降碳最直接的技术之一.伴随着碳排放交易和碳税等市场机制催化作用,船载碳捕集系统有望成为航运减碳的重要手段.从船舶排放特征入手,尤其是远洋船舶,从醇胺类吸收剂研究进展、碳捕集工艺流程优化及工程应用的角度出发,对碳捕集系统在船舶应用环境下的适应性进行系统性概述,并对船载碳捕集系统的未来发展方向提出展望.

关键词：

船载碳捕集醇胺类吸收剂航运减碳国际航运二氯化碳

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船舶废气排放的法律控制及其技术探讨

王改改

后插1-后插2页

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船舶节能减排技术应用现状与展望

许婉莹李仁科饶广龙沈晓宇...

前插16-前插31页

查看更多>>摘要：随着国际海事组织(IMO)对于减排的短期要求即将实施,MEPC80会议上经最终修订的中长期减排战略也最终敲定,船舶节能减排的需求迫在眉睫.文章总结梳理了目前主流的船舶节能减排措施如LNG、甲醇、氨等替代燃料,电池、风力、太阳能、核能等新能源,以及碳捕捉与封存、空气润滑等船舶节能减排技术,并介绍了各技术的行业应用情况.同时,对未来可能的减排措施进行了展望.研究结果为后续节能减排措施的选择提供参考,在满足减排要求的前提下,实现经济效益最大化和使用便利性.

关键词：

船舶节能减排替代燃料碳捕捉空气润滑

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节能减排

王娜娜郭江峰杨勇《船舶工程》编辑部...

前插1-前插3页

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