期刊,城市道桥与防洪 2024年卷12期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

城市道桥与防洪

主　　编：李汾（总编）

出版周期：月刊

国际刊号：1009-7716

电子邮箱：cdq@smedi.com

电　　话：021-51298850

邮政编码：200092

地　　址：上海市中山北二路901号

城市道桥与防洪/Journal Urban Roads Bridges & Flood Control

查看更多>>本刊读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、规划、勘察、设计、施工、监理、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁道、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生。本刊为适应我国信息化建设需要，扩大作者与读者的学术、技术交流渠道，促进各企业单位与用户的联系。

正式出版

收录年代

先张折线预应力T形梁腹板厚度优化研究

张青魏明光张炜

97-99,103页

查看更多>>摘要：先张法预应力T形梁因结构简洁、施工方便、经济性和耐久性好等突出优点逐渐开始在我国的桥梁建设中大规模应用.腹板是T形梁的重要受力部位,是提供结构抗剪的重要部件.根据结构的受力特点,我国传统T梁一般采用变厚腹板的形式,支点腹板厚度一般达到45 cm.然而,美国推出的先张法折线预应力T梁采用等厚腹板的形式,且在支点处的腹板厚度远小于我国T梁腹板.为了探明腹板厚度对桥梁力学性能及经济性的影响,以一座30 m跨的先张折线预应力等厚腹板T形梁为例,对3种腹板厚度进行了空间有限元分析,对抗弯、抗剪、抗裂的关键力学指标和预制梁的经济性进行了分析.研究表明:腹板厚度的变化对荷载效应、承载力、刚度及抗裂性的影响较小,对截面抗剪上限值的影响较大,往往会控制设计.不同设计规范对截面尺寸的限制存在较大差异,采用《公路装配式混凝土桥梁设计规范》(JTG/T 3365-05-2022)以及规范《节段预制混凝土桥梁技术标准》(CJJ/T 111-2023)设计的预制T梁经济性更好.

关键词：

先张法折线预应力腹板力学性能经济性

原文链接:

万方数据
维普

无支座连续刚构桥双肢墩设计参数分析

温志鹏

100-103页

查看更多>>摘要：无支座连续刚构桥是一种较为新颖的桥梁结构形式.以某城市轨道交通工程中的双肢薄壁墩无支座连续刚构桥为例,通过建立有限元模型,开展了双肢墩设计参数分析.结果表明,主梁及桩基的主要验算指标对双肢墩设计参数的变化不敏感;合成刚度对双肢墩设计参数的变化非常敏感;墩高增大对桥墩主要验算指标有利;壁厚增大对桥墩主要验算指标呈现先有利后不利的趋势,这表明存在一个最优的壁厚取值.研究结果为同类型的桥梁设计提供参考.

关键词：

无支座连续刚构桥共用双肢墩设计参数分析

原文链接:

万方数据
维普

桥梁立柱与盖梁节点的抗震设计方法研究

袁慧玉徐佳

104-108页

查看更多>>摘要：首先,介绍了地震作用下桥梁立柱与盖梁连接节点的传力机理和受力性能等研究成果;其次,分析对比了国内外设计规范标准关于节点主应力验算的具体规定,并探讨其中的受剪面积A、承受立柱轴力作用的等效截面Ajh及混凝土立柱纵筋拉力Tc的取用;最后结合实际桥梁工程进行了计算分析.由分析结果可知:立柱纵向钢筋在节点核心区域内的锚固长度与节点的主应力数值大小密切相关,计算时应按实际的锚固长度计算;当配有预应力的盖梁与立柱节点中节点主压应力超限时,除了可以适当提高限值外,还可以通过调整其预应力度、立柱主筋锚固长度或盖梁高度等措施进行改善;另外在节点构造上可通过控制节点核心区域内横向箍筋的最小配筋率等措施来确保形成刚节点.

关键词：

抗震设计节点预应力名义主拉应力名义主压应力名义剪应力

原文链接:

万方数据
维普

某高架桥隐盖梁小箱梁应用及设计关键

廖崇庆

109-111页

查看更多>>摘要：基于郑州某高架桥梁工程,在某节点需要满足以下控制条件:需保证匝道坡脚距交叉口停车线的距离;尽量加大高架桥上交织段的长度;在桥梁的结构类型与标准段结构一致的前提下,尽量降低桥梁的结构高度.在上述限制条件的基础上,提出采用隐盖梁预制小箱梁的设计方案,对高架桥隐盖梁预制小箱梁的应用情况进行了介绍,并阐述了隐盖梁小箱梁的设计关键点,为后续类似桥梁的设计提供有益的借鉴.

关键词：

隐盖梁预制小箱梁高架桥

原文链接:

万方数据
维普

高墩人行桥人致振动分析与控制

卢祖梁

112-115页

查看更多>>摘要：在高落差山地环境下的高墩人行桥具有轻柔、高耸的特点,其人致振动控制问题尤为突出,相关研究较少.参考德国人行桥设计指南(RFS2-CT-2007-00033),基于有限元分析和环境振动动力测试结果,对厦门健康步道观音寺螺旋坡道进行人致振动舒适性及减振措施分析研究.结果表明:阻尼器对抑制高墩人行桥侧向振动效果较好.

关键词：

人行桥高墩人致振动舒适度减振措施

原文链接:

万方数据
维普

山区高填方桩承扶壁式桥台设计研究

李萌胡智敏丁伟亮宁鑫淼...

116-119页

查看更多>>摘要：以某山区高填方市政桥梁为例,介绍了山区高填方扶壁式桥台的设计难点,并建立精细化midas有限元分析模型,对比研究了有对撑梁和无对撑梁两种桥台形式的桩基、扶壁、承台等重要构件的受力,根据受力进行结构优化及配筋,总结反思了工程设计中的难点并提出改进措施,为后续同类桥梁结构的设计提供启示和借鉴.

关键词：

市政桥梁扶壁式桥台高填方有限元分析结构计算

原文链接:

万方数据
维普

基于SWMM精细化建模的LID措施径流削减能力量化研究

史本宁韩璐李锐程笑渡...

120-126页

查看更多>>摘要：城市化进程不断加快使得地表透水面积比例不断缩减,加剧了城市洪涝灾害风险,利用低影响开发(LID,Low-Impact Development)理念对雨洪进行管理,能增强地表对雨水的入渗、储存等能力.基于暴雨洪水管理模型(SWMM,Storm Water Managemant Model),对城市建成区某场地精细化建模,采用绿色屋顶、下沉式绿地及透水铺装这3种LID措施对研究区域进行多形式布设,通过模拟量化了单项LID措施径流削减能力,基于较优布设形式设计了措施组合而成的四种方案,并量化其径流削减能力.结果表明:暴雨重现期越小,径流削减能力越显著;措施面积一定时,多项措施组合方案径流削减能力明显优于单项措施;重现期越小,3种措施均衡布置的方案最优,重现期越大,径流削减能力强的单项措施组合而成的方案最优.

关键词：

SWMM精细化LID措施径流总量削减率

原文链接:

万方数据
维普

市政排水标准与水利排涝标准模型衔接方法

张佳奇

127-131页

查看更多>>摘要：城市市政基础设施的市政雨水排水标准的制定对象是城市的市政雨水排水管道和城市的市政排水支沟等,市政排水标准制定是针对城区局部的短降雨历时快排标准,其标准表达为降雨重现期.水利行业的排涝标准的制定出发点是针对城乡结合部、乡镇、农村尺度的排涝标准,是城市市政排水系统的下游接纳设施,包含排涝沟渠、田间排水设施、承泄区等.水利排水标准表达尺度包含降雨重现期、降雨历时、涝水排除时间、涝水排除程度,其中,水利降雨重现期与市政降雨重现期存在重现期选样方法、统计资料来源、统计计算方法、地表产流汇流理论的不一致,从而导致二者无法直接进行理论计算的衔接.但是,城市的雨水排水系统需要将市政排水标准的降雨排入水利排涝标准的沟渠或者河道中,如何有效地在计算中衔接二者的标准大小和流量关系是困扰工程技术人员的难题.通过对二者标准的理论梳理,指出两者的区别和适用性,同时通过利用Infoworks ICM模拟验证山西省长治市典型的城郊结合部河道工程,提出长治市市政雨水排水标准和水利排涝标准的对应关系,为类似高原盆地型城市的两标准统一提供参考.

关键词：

市政雨水排水标准水利排涝标准InfoworksICM

原文链接:

万方数据
维普

基于SWMM的雨水管网韧性优化设计研究

李锐贾思迪

132-138页

查看更多>>摘要：以提升雨水管网经济性和管网韧性为目标,实际工程规范为约束,管径和检查井井底高程为决策变量建立雨水管网多目标优化模型,并基于PlatEMO多目标优化平台,利用MATLAB将SWMM嵌入寻优过程,选择NSGA-Ⅱ、NSGA-Ⅲ、AGE-MOEA 3种优化算法求解,对比解集质量和求解速度.以西安市某区域为研究案例,进行模型验证.研究结果表明:(1)优化模型所得的排雨水方案可以满足不同工程需求;(2)AGE-MOEA算法解集质量最高,NSGA-Ⅲ求解速度相对较快;(3)优化方案可以同时满足管网经济性和韧性的要求.

关键词：

SWMM雨水管网韧性多目标优化

原文链接:

万方数据
维普

宁德某历史文化街区雨污分流改造设计浅析

李松

139-141页

查看更多>>摘要：历史文化街区的基础设施改造一直是改造中的难点和痛点,而雨污分流改造则由于现有街区建筑地基较浅、街区狭窄和现有管线错综复杂,更增大了雨污水分流改造的实施难度.该项目雨污分流设计结合街区现有排水体系,针对现状地形坡度特点,因地制宜采取了不同的排水体制,并提出三种不同的改造策略,很好地实施了雨污分流改造,既实现了污水的收集排放,也消除了街区长久以来的内涝点.

关键词：

历史文化街区合流暗渠雨污分流完全分流排水体制不完全分流排水体制

原文链接:

万方数据
维普

首页
1
2
3
4
5
6
7