期刊,城市道桥与防洪 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

城市道桥与防洪

主　　编：李汾（总编）

出版周期：月刊

国际刊号：1009-7716

电子邮箱：cdq@smedi.com

电　　话：021-51298850

邮政编码：200092

地　　址：上海市中山北二路901号

城市道桥与防洪/Journal Urban Roads Bridges & Flood Control

查看更多>>本刊读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、规划、勘察、设计、施工、监理、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁道、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生。本刊为适应我国信息化建设需要，扩大作者与读者的学术、技术交流渠道，促进各企业单位与用户的联系。

正式出版

收录年代

基于数字化的工程量清单应用及优势分析

王海珠申鹏齐飞唐诗皓...

215-217页

查看更多>>摘要：在工程项目中,工程量清单的编制是工程造价管理的基础工作.编制工作也需要投入大量的人力资源,仍然难以避免错、漏的问题,也无法进行有效的分类统计与精准管控,本质上是一堆表单.基于工程数字化的工程量清单编制模式,通过构建BIM模型,制定适用于清单编制和企业计量方式的编码规则库,搭建有效的数据库平台,提高编制效率的同时使得清单更精准、数据可追溯,并可延伸至成本分析、三算对比、原材料精准管控等多维度应用.提出的解决方案,在实际应用中收到较好的效果,具有较强的借鉴意义和推广应用价值.

关键词：

工程清单数字化BIM成本分析

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经营策划与动态管理在海外冻结项目中的应用

闫良涛杨传华余东耀

218-223页

查看更多>>摘要：由于冻结工法工艺的特殊性及新冠COVID-19后疫情时代影响,面临部分材料、设备在当地无法购买和加工,海上运输时间较长以及进出口清关手续复杂等难点,为了保证首个海外冻结项目高效施工和解决经营风险问题,同时有效精准掌握施工项目成本预算及目标控制,减少材料设备购买计划的重复性难题,首先提出了精细经营策划理念准确制定成本目标,其次通过海外市场了解确定了材料、设备国内外购买详细清单,最后通过实施过程中的动态管理把控实际成本与预算目标对比,为及时调整材料购买计划提供了依据.结果表明:第一次全面系统地取得了详细的施工材料设备详单;动态过程管理控制方法得到良好应用,取得节约16％成本效益;提高了海外项目团队管理水平.

关键词：

经营策划动态管理海外冻结项目

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道桥EPC项目工程质量控制策略分析

崔梦轩张玮鹏罗茜向俊晨...

224-227页

查看更多>>摘要：为进一步提升道桥工程EPC项目的工程建设质量,提升EPC管理水平,在道桥工程EPC项目质量管理中引入球面层次分析法,将球面层次分析法(SAHP)引入道桥工程EPC项目质量管理中,明确球面层次分析法机理与操作步骤,同时根据道桥工程建设特点建立相应的评价指标;采用所研究球面层次分析法对实际工程进行分析,分析结果表明球面层次分析法在道桥工程EPC项目工程质量管理中具有实用性.研究内容对今后道桥工程EPC项目工程质量管理的开展具有一定参考意义.

关键词：

道桥工程EPC工程质量质量控制SAHP

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万方数据

基于土体刚度和蒙特卡洛法的基坑开挖对既有市政道路沉降影响分析

酒子同王金昌

228-233页

查看更多>>摘要：随着城市建设工程的持续增加,城市地下空间开发和市政设施建设产生的交叉也越来越多,许多基坑工程会在周边市政道路已经建成的条件下进行施工,基坑施工对既有市政道路产生一定的沉降影响,市政道路产生附加变形和附加应力降低了沥青路面的疲劳寿命.针对宁波市某基坑工程施工对近接市政道路的影响为工程背景,基于Plaxis数值模拟平台采用考虑小刚度的土体硬化本构模型,分析基坑的施工和简化的交通荷载对市政道路的受力变形的影响.在此基础上,采用蒙特卡洛法和数值模拟结果对道路结构层厚度进行随机选取,以沉降量为控制指标计算出疲劳寿命对该市政道路结构层给出了优化结果.

关键词：

地下空间开发基坑开挖市政道路变形分析数值模拟蒙特卡洛模拟

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万方数据

基于离散元的顺层岩质边坡加固及稳定性分析

陈少轩余臣相杜勤

234-237,241页

查看更多>>摘要：为研究顺层岩质边坡加固机理及稳定性问题,基于离散元方法,利用FLAC 3D软件建立二维模型,对岩体参数敏感性进行了分析,同时得出抗滑桩加固机理.主要得到以下结论:岩层倾角、坡角、内摩擦角和黏聚力对顺层岩质边坡稳定性影响显著,边坡安全系数对坡角和内摩擦角的改变更为敏感;内摩擦角以及黏聚力的增大会导致边坡抗剪强度增大,使抗滑力大于下滑力,进而使顺层岩质边坡安全系数增大;通过研究抗滑桩的布设以及桩间距,发现桩间距为2D～3.5D时,桩位5号时为最优布设位.

关键词：

顺层岩质边坡离散元敏感性抗滑桩

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万方数据

道路分隔栏的安全性能评价研究

龚帅刘思源闫书明

238-241页

查看更多>>摘要：通过对道路分隔栏的实际应用情况与车辆碰撞事故特征分析,在借鉴国内外相关规范的基础上,从碰撞车型、碰撞质量、碰撞速度、碰撞角度、碰撞点位置等因素出发,结合分隔栏事故特征和车辆乘员安全指标,研究确定了道路分隔栏的碰撞试验参数与安全性能评价标准,并利用该试验参数和评价标准,通过有限元仿真技术手段对目前常见的道路分隔栏结构进行了安全性能评价.研究表明:在车辆碰撞分隔栏的事故中,事故车辆主要为小型客车,且分隔栏杆侵入乘员舱造成人员伤害的案例较多,而其他类型伤害较少,因此分隔栏在实际使用中应主要考察车辆碰撞时分隔栏及其构件因为刺入乘员舱对乘员伤害的可能;在1.5 t小客车以60 km/h速度正碰条件下,某常用道路分隔栏的横向杆件侵入了车辆乘员舱,其安全性能不满足评价标准要求.研究成果为道路分隔栏安全性能评价标准的制定提供了一定借鉴作用.

关键词：

交通运输工程道路分隔栏碰撞试验参数安全性能评价标准

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万方数据

基于FTA-改进层次分析评价法的有轨电车道路交叉口运营风险分析

李胜男闫海峰吴鹏飞王静潇...

242-247,251页

查看更多>>摘要：为有效预防和减少城市有轨电车道路交叉口运营事故的发生,以34起经典城市有轨电车安全事故数据为数据集,对有轨电车在道路交叉口运营风险因素进行相关分析.利用历史事故数据分析将运营风险因素分为人员、设备、环境和管理这4类,并构建城市有轨电车运营风险评价指标体系.为了使研究结论具有统一性与可靠性,减少主观因素影响,结合事故树结构重要度与传统层次分析法的优点,提出事故树(FTA)-改进层次分析评价法对各风险因素进行分析.在采用此方法针对有轨电车运营风险因素的分析中,将风险因素对顶上事件的影响程度进行量化,同时优化工作人员对引发有轨电车安全事故风险因素的刻板印象,精准提高其运营的安全性,并根据研究结果提出相关建议.

关键词：

城市有轨电车道路交叉口事故树改进层次分析评价法

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万方数据

再生大骨料-自密实砂浆混凝土力学性能分析

康晶邹磊堂王建超

248-251页

查看更多>>摘要：为了研究再生骨料粒径、再生骨料强度和自密实砂浆强度对其力学性能的影响,运用ABAQUS对再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土试件单轴抗压试验进行细观模拟,对比了试验值、模拟值,并对模型的合理性进行验证.结果表明:以再生骨料粒径、再生骨料配制强度以及自密实砂浆配制强度为变量,采用二维正五边形的随机骨料模型进行单轴受压分析,研究上述三个因素对再生大骨料-自密实砂浆混凝土轴心抗压强度的影响,模拟结果与实验结果吻合度较好,进一步验证了细观模型的合理性.

关键词：

再生大骨料自密实砂浆堆石混凝土细观模拟

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万方数据

寒冷地区龄期及温度对混凝土强度影响的研究

张国栋

252-256页

查看更多>>摘要：重点探讨混凝土在冬季建筑温度条件下,其强度与温度、龄期等因素之间的相互关系.通过对自然环境条件、龄期设定以及抗压性能指标的评估和检验.在低温条件下,设计不同养护方式和养护时间,重点模拟冬季低温自然养护等不利养护条件,尽可能真实的反映出工程现场实际养护情况,通过对自然环境温度和同种养护条件下混凝土试件内部温度的观测,对其进行室内不同养护方式和龄期的抗压强度试验,得到周期内的混凝土抗压强度值.在确定的低温条件下,得出养护龄期对混凝土抗压强度的影响以及试件内外部温度的变化规律.

关键词：

原材料配合比温度强度龄期

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万方数据

初始缺陷角度对钢桥面纵肋顶板焊缝应力强度因子影响分析

赵辛玮

257-260页

查看更多>>摘要：初始缺陷在钢桥面板工厂焊接加工时难以避免,是影响钢桥面疲劳性能的重要内在因素.为研究初始缺陷角度对纵肋顶板焊缝疲劳开裂的影响,建立了包含典型初始缺陷工况条件下的有限元模型,分析得到了裂纹前缘应力强度因子.计算结果表明:竖向初始缺陷状态下的裂纹扩展能力最强;初始缺陷从竖向偏转至45°过程中,偏转角越大,张开型应力强度因子越小,滑开型和撕开型应力强度因子越大.断裂参数数值计算方法与分析结果可为相关钢桥面构造抗疲劳分析提供参考.

关键词：

初始缺陷纵肋顶板焊缝疲劳开裂数值分析应力强度因子

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