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期刊信息/Journal information
城市道桥与防洪
城市道桥与防洪

李汾（总编）

月刊

1009-7716

cdq@smedi.com

021-51298850

200092

上海市中山北二路901号

城市道桥与防洪/Journal Urban Roads Bridges & Flood Control
查看更多>>本刊读者对象主要是城市交通、道路、桥梁、防洪、排水工程的教学、科研、规划、勘察、设计、施工、监理、养护、管理、产品生产等单位以及公路、铁道、港口、水利系统的相关专业人员及大专院校教师与学生。本刊为适应我国信息化建设需要，扩大作者与读者的学术、技术交流渠道，促进各企业单位与用户的联系。
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收录年代

    城市桥梁扩建中的路线安全性评价

    李晓梅张富强
    128-130,137页
    查看更多>>摘要：桥梁作为城市道路网中的关键节点,除了承担着重要的交通功能,往往还兼有地标性建筑的作用,因此桥梁扩建工程往往受到众多控制因素的影响,路线的设计指标很难达到较高标准.如何将提升交通容量和景观品质完美结合,同时又能坚守交通安全的根本原则,成为城市桥梁改扩建工程方案评价的重要标准之一.结合昆仑桥工程实例,通过总体方案介绍和计算分析,综合考虑城市道路与公路对路线安全性评价的要求,对相邻路段运行速度的协调性、同一路段设计速度和运行速度的协调性、行车视距及弯道行驶的舒适性等指标和标准进行分析评价,确保了工程的安全可靠.

    城市桥梁改扩建路线安全性评价

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    少筋微弯板组合梁旧桥检测评估及处治技术

    邱忠南王龙李博
    131-134页
    查看更多>>摘要：为评估少筋微弯板组合梁桥在运营期间的承载能力,并研究合理的处治方案,以某5 × 16.8 m的钢筋混凝土 Ⅰ型梁+少筋微弯板组合梁桥为研究对象.对该桥外观状况、材质状况进行检测,同时通过承载能力检算、静载试验等进行综合评估,采用综合比对方式确定维修改造方案.结果表明:主梁共计存在239条结构裂缝,裂缝最大宽度为3.14mm,远超规范限值,上部结构承载能力不满足规范要求,且微弯板梁裂缝仍存在持续扩展的趋势.采用更换上部结构为连续钢箱梁形式,保留下部结构,具有工期短、总投资较低等优点,改造后,桥梁运营状况良好.

    少筋微弯板组合梁结构裂缝有限元分析静载试验承载能力

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    道路和河渠工程施工对轨道交通高架桥桩基的影响分析

    时真
    135-137页
    查看更多>>摘要：随着现代社会城市建设的迅猛发展,城市轨道交通高架桥桩基周围建设项目越来越复杂,因此周围施工对高架桥桩基的影响分析越来越重要.以义乌市柯村至国贸大道道路改造工程和柯村渠系连通工程施工对金义东市域轨道交通工程官塘停车场出入线的影响工程实例.采用MIDAS GTS进行有限元数值分析,以研究河渠工程施工前、中、后期轨道交通高架桥的桩基及位移和沉降变化.模型计算结果表明,道路和河渠工程施工会造成周围桩基产生位移和沉降,且影响结果随着二者水平投影增大而减小.可为义乌地区其他临近轨道交通高架桥桩基建设项目提供有益的参考.

    道路河渠轨道交通桩基数值分析

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    济南市黄岗路穿黄隧道总体设计与关键技术

    秦方方
    138-144页
    查看更多>>摘要：济南市黄岗路隧道是目前内地在建直径最大的盾构隧道,穿越地上悬河黄河.结合悬河保护要求高、盾构掘进距离长、承受水压大、开挖断面大、工作井深度深、建构筑物及环境保护要求高等特点,从隧道功能定位、城市客运专用隧道技术标准选取、隧道平纵断面设计、横断面布置及两岸接线考虑等方面,对隧道总体设计方案进行综合分析,介绍关键技术问题设计方案的解决方案,对提高我国城市客运专用隧道、大型水下盾构隧道及穿越黄河隧道建设水平具有重要参考意义.

    城市客运专用隧道黄河隧道大直径盾构隧道单洞双层隧道总体设计

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    受限条件下超大跨明挖隧道横向分幅实施方案设计研究

    杜斌
    145-149页
    查看更多>>摘要：城市核心区明挖隧道的建设受地下管线迁改等因素的制约日趋严重,合理的分幅、分区设计对工程的可行性及进度等具有重要意义.以上海某明挖隧道工程为例,采用沿长条形基坑横向分幅施工的方法,避让了现状110 kV电力排管.通过在超大跨度段反弯点附近设置纵向施工缝,实现隧道主体结构两阶段浇筑,并采用临时隔墙、临时肋板、临时牛腿及传力带等一系列措施,实现两阶段施工结构体系的转换,确保了深基坑的安全.通过结构受力分析,验证了纵向施工缝位置选取的合理性,可为今后类似工程的实施提供参考.

    横向分幅施工深基坑纵向施工缝临时措施超大跨

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    跨水源地桥面和路面径流排水系统设计研究

    白旭丽
    150-153页
    查看更多>>摘要：高速公路的路基和桥梁设置一般要避开水源保护区,当条件不允许而无法避开时,则必须考虑设置应急处理系统.单独桥梁穿越水源保护区或者单独路基穿越水源保护区,已有文章给出应急处理池的计算及设计方法,而桥梁和路基同时穿越水源保护区的情况下,如何合理设置应急处理系统,鲜有文章提及.韦就大桥跨越水源保护区,同时部分路基段也在水源保护区范围内,通过对常见的桥面排水方式进行分析,结合工程特性,建立了采用桥面径流收集管道、路基径流收集管道、中转应急储存池和水源保护区外应急处理池组成的应急处理系统,为今后类似工程提供技术借鉴.

    桥面径流路面径流排水系统水源地收集系统水力计算

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    上海市跨市管河道桥梁涉河影响论证要点分析

    封士飞
    154-157,168页
    查看更多>>摘要：随着上海市基础设施建设的加速,越来越多的建设项目需跨越市管河道,为保证区域的防汛除涝安全,需对跨河的建设项目进行涉河影响论证分析.结合沪通铁路(二期)跨越大治河的惠南特大桥工程实例,从运行期及施工期两个阶段分析涉河影响论证要点.其中,运行期从规划符合性方面复核桥梁桩基的选址及结构,并利用规范中的经验公式复核保留护岸及新建护岸的稳定性;建设期通过MIDAS Civil及Plaxis等有限元软件复核施工过程中对保留护岸的影响,并通过实用水力学公式复核壅高水位.通过对涉河影响分析中的主要过程及计算方法进行分析,可为其他跨河建设项目在涉河影响分析中提供参考.

    涉河影响分析大治河沪通铁路阻水比水位壅高

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    南京市山丘区河道引活水水资源论证典型案例研究

    侯盼王洁邓人超朱丽丽...
    158-162页
    查看更多>>摘要：以南京市城区某山丘区河道为例,进行了引活水水资源论证研究,采用流速法、水量平衡法对工程取水规模进行合理性分析,采用径流调节计算法、降雨天数法分析计算了项目年取水量,对项目取水水源、水位、水质进行分析论证,在分析评价项目取水、退水影响的基础上提出水资源节约、保护及管理措施.

    引活水水资源论证景观环境影响分析

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    改良AAO+深床反硝化滤池工艺用于污水处理厂提标改造

    岳崇峰李桂姣许江城
    163-168页
    查看更多>>摘要：成都平原某镇地处岷江流域水质重点控制区域,按照《四川省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB 51/2311-2016),需对该地现状2座污水处理厂进行提标技术改造.技改主体工艺是将原CASS池改良为AAO+深床反硝化滤池+高密度沉淀池,建成运行2 a后发现,该工艺安全可靠,全流程出水稳定达标,处理吨水成本1.56元/m3,优于大部分污水处理厂.

    改良AAO深床反硝化滤池污水处理厂提标改造

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    全地下式污水处理厂除臭系统设计探讨

    郑贤正
    169-171页
    查看更多>>摘要：随着全地下污水厂的兴起,全地下污水厂具有全封闭性的特点,对全地下污水处理厂进行除臭显得尤为重要.结合上海嘉定南翔污水处理厂除臭系统的设计,分别从全地下污水处理厂除臭分区划分、除臭工艺选择、生物滤池原理、设计参数选取及计算方式、除臭风管布置等几个方面进行介绍,以期为同类型的全地下污水处理厂提供设计参考案例.其中重点分析了全地下污水厂中除臭分区的划分方式、除臭工艺的选择和设计计算.上海嘉定南翔污水厂进行生物除臭的总风量为96 000 m3/h,离子除臭风量为11 000 m3/h.

    全地下污水处理厂除臭分区划分设计计算生物除臭臭气收集

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