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期刊信息/Journal information
城市规划
城市规划

吴良镛

月刊

1002-1329

cityplan@china.com;bjb@planning.gov.cn

010-58323851;58323859/60/67

100037

北京海淀区三里河路9号建设部北配楼111

城市规划/Journal City Planning ReviewCSSCICHSSCDCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是中国城市规划学会会刊,由中华人民共和国建设部主管,是我国城市规划界创刊最早、发行量大、权威性最强的刊物。《城市规划》杂志创刊于1977,1999年改为月刊,杂志采用大16开,正文96页。《城市规划》杂志的读者遍布全国各地和10多个国家,订户数量始终居规划行业所有期刊之首。《城市规划》杂志拥有实力雄厚的编委队伍和具备良好素质的编辑队伍,栏目设置丰富多彩、印刷精美。杂志经过几代人的努力,社会效益首屈一指。目前,《城市规划》杂志是建筑科学、地理学、社会学、经济学国家认定专业期刊,而且是建筑科学、地理学国家中文核心期刊。近年来,先后被纳入中国科技论文统计源期刊、中国科学引文数据库期刊、中国人文社会科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文社会科引索引来源期刊、建设部建筑科技文献综合数据库源期刊、国际建设科技文献数据库(ICONDA)来源期刊。《城市规划》杂志屡获建设部、国家新闻出版署嘉奖。1995年、1998年、2001年三度被评为建设部优秀期刊一等奖,2001年入选中国期刊方阵,并被国家新闻出版署评为双效期刊。是读者心目中最好的城市规划类杂志。
正式出版
收录年代

    杨陵乡村空间转型趋势研判

    段德罡
    33页

    农村人居环境整治赋能宜居宜业和美乡村建设

    王成
    33-34页

    基于数字技术的村镇聚落形态谱系建构与特征解析

    史宜
    34页

    乡村人居监测评价技术的几点思考

    赵亮
    34-35页

    以"小切口、大战略"思维来研究乡村转型重构与效能提升问题

    彭震伟
    35-36页

    坚守初心探索村镇转型重构规律,实现乡村人居改善

    冯长春
    36,70页

    从谋一隅到谋全局:国土空间规划背景下的乡村振兴实践

    刘洋
    36页

    规划编制技术新"碳"索

    伍江石楠吴志强李晓江...
    37-43页

    交通需求管理的通勤福利效应——以"禁摩限电"为例

    彭莹郝柘淞杨家文苏品任...
    44-54页
    查看更多>>摘要:在市民个体层面,"禁摩限电"政策的实施效果尚缺乏定量评估.本研究将交通模式特征和土地利用特征整合到离散选择模型中,模拟计算了"禁摩限电"对市民通勤福利(模式转变和成本变化)的影响.研究发现,实施"禁摩限电"后:(1)超过35%的摩托车和电动自行车使用者转向小汽车出行.小汽车分担率由不足30%上升到50%以上;(2)弱势群体的福利损失高于其他群体.单程通勤的时间平均增加6.9 min以上,经济成本平均增加0.5元以上.(3)郊区镇居民的单程通勤时间和经济成本分别比其他区域市民多增加20%和0.2元.城市中心周边市民的换乘次数和候车时间增加明显.在我国实施公交优先发展战略,倡导绿色出行的背景下,本研究对于优化相关政策实施具有重要参考价值.

    模式选择出行结构出行成本出行行为

    基于街区演替对出行拥堵影响的城市更新启示——以江苏淮安为例

    唐乐陈雯
    55-64页
    查看更多>>摘要:城市街区演替的多维现象是各种城市问题持续劣化的微观成因,探明其中影响是实施城市更新行动的重要依据.针对江苏省淮安市107处城市街区,利用时空多源数据,采用逻辑降维、关联分析、地理加权回归等方法,构建可表征空间规模、交通设施、日常出行、社会经济及公共交通等演替现象的多维复合要素体系,揭示城市街区演替对交通出行拥堵的时空影响机理.影响机理表明空间规模与日常出行演替具有显著一致的正向影响,公共交通演替具有显著一致的负向影响,交通设施与社会经济的演替则不具显著影响.依循时空影响机理,结合可预见变化、官方指导意见和近期实践经验,情景模拟了全局性交通出行改善下各类街区更新的空间增容阙值,作为城市更新启示.

    城市更新街区演替交通出行拥堵多维复合要素影响机理