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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
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收录年代

    焊接结构有限元模型焊缝高效识别工具开发

    李孟梁苏永章张海波杨红波...
    50-53,65页
    查看更多>>摘要：为了提升焊接结构有限元模型焊缝识别与分类的操作效率,文章基于壳单元模型中焊缝处理为共节点的特点,在HyperWorks软件中开发焊缝高效识别工具,依据组件或组装之间的共节点寻找焊缝线,并按焊缝处的几何特征对焊缝进行分类,在焊缝处生成杆单元以标记焊缝,以便于大型有限元模型的焊缝提取和管理.该识别工具提供了组件间识别、组装间识别和单个组装内全识别三种识别方式,可满足不同模型的需求.与人工操作处理相比,使用该工具可以极大地提高焊缝识别与分类处理的效率.

    焊接结构有限元模型焊缝识别焊缝提取

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    无人驾驶地铁车辆火灾报警系统设计及试验验证

    孙永才马志荣张顺邵凯兰...
    54-57,70页
    查看更多>>摘要：针对地铁车辆火灾报警系统误报率高的现状,文章分析了地铁车辆的火灾特征,指出当前车辆火灾报警系统存在的问题;结合无人驾驶列车的平均无故障时间要求,提出了适用于无人驾驶地铁车辆火灾报警系统的总体方案,并进行了探测器选型和安装位置设计,同时采用漂移补偿、粒子辨识和多探测器融合等关键技术进行抗干扰设计;最后通过试验验证了系统方案的有效性.

    无人驾驶地铁车辆火灾报警系统探测器设计

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    基于组合定位技术的自动过分相系统设计

    翟昊宇颜罡李永宗周鑫...
    58-61,80页
    查看更多>>摘要：针对目前机车车载过分相方式存在的问题,文章提出一种不依赖地面设备、基于组合定位技术的自动过分相系统,从系统工作原理、定位模式判断、组合定位模型、分相点捕获等方面阐述了设计原理,并介绍了装车验证情况.验证结果表明,该系统在多数应用场景中能准确实施列车自动过分相.

    机车组合定位自动过分相系统全球导航卫星系统

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    标准地铁车辆底架布线方案设计

    胡显刘超
    62-65页
    查看更多>>摘要：标准地铁车辆底架统型布线方案,是在国内外现有城轨车辆底架布线技术方案的基础上,以提高平台性、可靠性、可维护性、工艺性为出发点而设计的.文章详细介绍了标准地铁车辆底架中部、转向架区域和车端布线方案:中部采用集中出线的中央线槽方案,转向架区域采用从枕梁开孔进行穿线的方案,车端采用安装式车端跨接箱的方案.该方案既满足设计运用要求,又提高了车辆的维护性.

    标准地铁车辆底架布线方案

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    城轨车辆车载式轨道检测系统设计

    曾伟肖泽桦
    66-70页
    查看更多>>摘要：针对既有轨道检测系统不能实时监测轨道状态,且无法直接安装于城轨车辆的问题,文章根据实际需求分析轨道检测系统的技术要求,从硬件设计和电气控制设计方面阐述了城轨车辆车载式轨道检测系统的设计方案.样机试验结果表明,该城轨车辆车载式轨道检测系统满足技术规范及轨道日常检测需求.

    城轨车辆车载式轨道检测系统模块化轻量化设计

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    某地铁列车客室噪声分析及整治

    廖志伟钟晓波周新鹏肖泽桦...
    71-75页
    查看更多>>摘要：针对某地铁列车正线运行时客室噪声超标问题,文章通过分析噪声来源,进行噪声及振动测试,以及对车辆及线路情况进行调查,得知车轮多边形和钢轨波磨是造成列车客室噪声超标的主要原因,并针对性地采取更换制动器闸瓦、镟修车轮、定期打磨钢轨、设置轨顶润滑装置等措施,有效解决了地铁列车的客室噪声超标问题.

    地铁列车客室噪声钢轨波磨车轮多边形

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    某型受电弓弓头滑板支架结构优化设计

    钟久旺陈耀清赵志宏
    76-80页
    查看更多>>摘要：针对某型受电弓在国内地铁线路运用过程中出现的弓头滑板支架开裂故障,文章通过失效分析、受力分析及强度仿真计算,分析故障原因,并提出 2 种滑板支架结构优化方案.通过对原设计方案和2 种优化方案的对比分析,建议采用优化方案 1 对滑板支架进行结构优化,且装车运行考核结果也验证了该方案的有效性.

    受电弓滑板支架结构优化

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    100％低地板有轨电车转向架装配工艺

    王嘉文
    81-84页
    查看更多>>摘要：低地板转向架空间尺寸小、系统集成度高,且国内在制造装配工艺方面可借鉴的研究和实践经验较少.文章以某100%低地板有轨电车为例,详细分析了其转向架结构组成及装配工艺流程、关键工序、工艺难点,并提出了相应的解决方案.通过实践验证,该方案能保证 100%低地板有轨电车转向架的装配质量.

    100%低地板有轨电车转向架装配工艺

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    第三轨受流器动态特性试验研究

    周煜东伍道乐谢利勤
    85-88,108页
    查看更多>>摘要：第三轨与受流器之间的接触状态是影响城轨车辆安全运行的关键因素之一.文章以国内某地铁A、B线为例,基于由光纤应变传感器、光纤加速度传感器和红外摄像机等设备搭建的受流器性能在线检测系统,对受流器的动态特征开展试验研究.试验结果表明:车辆处于较高速度下,受流器通过端部弯头会产生较大的冲击和燃弧现象,其接触力和加速度会发生剧烈变化;加速状态下,在非端部弯头处发生的燃弧现象通常与受流器硬点及第三轨接触面异常磨耗有关.

    受流器第三轨接触力燃弧

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    旅客列车平稳操纵精准评价分析系统

    张晓乾张家欢朱岩刘岩...
    89-94页
    查看更多>>摘要：文章介绍了目前旅客列车平稳操纵检测的现状及存在的问题,从系统架构、功能要求及设计原理等方面详细阐述了新研发的旅客列车平稳操纵精准评价分析系统.该系统通过创新冲动采集方式、采用无线传输技术、融合多维度评价数据、冲动实时提醒等方法,可提高旅客列车冲动测量的准确性、冲动提醒的及时性和冲动分析的便捷性.

    旅客列车平稳操纵精准评价列车运行监控装置

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