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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
正式出版
收录年代

    数据湖技术在轨道交通行业的应用

    谢葳
    95-99页
    查看更多>>摘要:在企业数字化转型背景下,文章针对企业信息化发展带来的海量数据存储管理和有效共享利用等问题,通过分析数据湖的基本特征与技术优势,提出了中车数据湖总体架构、技术架构、数据入湖建设方案,并以经营管理为典型场景介绍了数据湖技术的应用.基于工业互联网平台的数据湖建设能有效解决和提高数据接入质量,提高企业的大数据分析和数据贯通、协同共享能力.

    数据湖中车信息化非结构化数据

    城市轨道交通车辆构型管理研究

    李华丽王春萌黄莉莉吴强...
    100-103页
    查看更多>>摘要:为打造城市轨道交通车辆全生命周期数据驾驶舱,实现企业数字化转型,文章借鉴飞机构型管理思想,根据列车全生命周期管控流程,将设计、生产制造和运维等各个阶段的数据进行关联;针对传统构型存在的问题及产品的个性化差异,详细介绍了城市轨道交通车辆构型的搭建过程;并以牵引电机构型为例,具体阐述了构型的配置方法和有效性控制原则.

    城市轨道交通车辆全生命周期构型管理

    轨道车辆内装墙板抗凹刚度分析与结构优化

    郭凯勤黄洋
    104-108页
    查看更多>>摘要:作为轨道车辆内饰系统的一部分,内装墙板在进行轻量化设计时会减少加强骨架,导致局部区域出现"较软"的感觉.为了量化评估轨道车辆内装墙板的刚度,文章以某项目墙板为例,采用有限元数值模拟法进行抗凹刚度的定量化分析;基于分析结果提出两种优化方案并进行了比较,结果表明:相同重量条件下,在墙板后部区域预埋加强骨架的方案具有更优异的强度和抗凹刚度.

    轨道车辆内装墙板抗凹刚度轻量化设计

    神24电力机车坡道启车分析及优化

    郑亚平
    109-111,116页
    查看更多>>摘要:神 24 电力机车在国能包神集团神朔铁路牵引万吨重载货车进行坡道启车时出现大幅悠车,甚至导致列车坡启失败.为了研究神 24 电力机车在神朔铁路长大坡道启车失败原因,文章进行了一系列坡道启车试验,对出现的问题进行分析并提出优化电机转速的解决办法.通过对神朔铁路全线路 5‰以上系列坡道开展万吨重载启车试验,并与神华八轴 3 车重联坡道启车数据进行对比验证,证实了电机转速控制优化能有效解决神 24 电力机车坡启失败问题.

    神24电力机车坡道启车电机转速悠车

    受电弓碳滑板异常磨耗分析及应对措施

    陈敏坚潘高
    112-116页
    查看更多>>摘要:受电弓碳滑板作为弓网关系的衔接部件,是机车车辆的关键零部件和主要耗材之一,其磨耗速率影响车辆的安全运营和检修成本.文章从弓网载流摩擦副的理论分析入手,结合不同工况运用的受电弓碳滑板开展表面磨损特性检测,分析得出受电弓碳滑板的主要磨损形式和影响因素;并针对常见的受电弓碳滑板异常磨耗现象,根据具体磨损特征,分类给出解决应对措施.

    碳滑板磨损接触网异常磨耗

    CR200J型动力集中动车组过分相技术分析与建议

    李永宗
    117-120页
    查看更多>>摘要:文章介绍了CR200J型动力集中动车组过分相系统的组成结构、工作原理和控制策略,通过梳理国内典型分相区配置,提出了对动车组编组配置管理的要求,最后从技术原理上分析CR200J型动车组列车供电系统过分相不断电的可行性,并提出相应的建议.

    动车组过分相控制系统列车供电系统

    接触器接触不良导致的列车空调系统故障分析与整改

    雷哲明
    121-123,127页
    查看更多>>摘要:文章针对厦门地铁 1 号线列车空调系统因接触器外置辅助触点接触不良导致的故障,分析相关接触器在空调控制回路的作用,以及外置辅助触点失效原因,并从外置触点整改、逻辑控制修改等方面阐述了具体整改方案,整改后由外置辅助触点引起的空调系统故障大幅降低.

    地铁列车空调系统接触器外置辅助触点接触不良整改方案

    列车车载乘客数量信息处理及地面解析方案

    张锋
    124-127页
    查看更多>>摘要:地铁站台的乘客信息系统显示下一趟地铁每节车厢的乘客数量,不仅能够有效指导乘客乘车,还能使每节车厢乘客数量保持均衡,提高乘坐舒适性.文章针对现有车载乘客数量信息处理方式的缺点和不足,提出一种全新的实现方式,这种基于车地通信的显示方案既可以减少装车设备的数量、优化逻辑,又能提高系统可靠性.

    乘客信息系统乘客数量车地通信制动控制单元

    车辆健康管理与日常维修业务结合的应用实践

    高扬罗庆林东升
    128-131页
    查看更多>>摘要:传统的车辆计划性维修模式存在维修不足或过度维修的现象,为使维修工作更精准、精益、经济,轨道交通运营企业均大力尝试智能化的维修模式.文章以探索车辆维修模式创新为目标,明确了车辆维修业务发展的方向,分析了现有技术方案的缺陷与不足,提出了一种基于车辆健康管理的维修业务管理系统方案,并介绍了该方案在实际项目中的应用实践.实践结果表明,该方案所形成的维修模式,在经济性、针对性两方面较传统模式有很大提升.

    城市轨道交通车辆维修健康管理

    车辆障碍物检测系统误触发紧急制动故障分析

    张玉黎傅誉戴宇
    132-134页
    查看更多>>摘要:障碍物检测系统可有效降低地铁车辆在运行过程中与障碍物碰撞的风险,避免列车运行过程中重大安全事故的发生.针对某地铁车辆在动调过程中多次发生因障碍物检测系统误触发紧急制动的故障,文章从障碍物检测系统工作原理分析入手,通过对其机械结构和电气线路的排查与检测找到故障点,为此类故障的快速诊断提供了思路及方法.

    地铁车辆障碍物检测系统紧急制动