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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
正式出版
收录年代

    有轨电车道岔几何通过分析

    蒲全卫钟晓波
    57-61页
    查看更多>>摘要:有轨电车形式多样,轮对参数和对应的道岔也各不相同,但关于其轮对关键尺寸参数和对应的道岔都没有参照标准.文章分析了有轨电车与传统车辆通过道岔的差异性,阐述了有轨电车轮对通过尖轨、翼轨、心轨三种情形下的几何匹配关系,并以某有轨电车项目为例,对车轮轮缘与道岔尖轨的匹配参数进行了优化前后的对比分析,提出了有轨电车用道岔尖轨结构选型建议.

    有轨电车道岔尖轨轮缘

    既有地铁线路牵引节能优化策略研究

    肖华王龙吴云飞
    62-67页
    查看更多>>摘要:针对地铁线路开通运营一段时间后列车牵引能耗趋于稳定的情况,文章基于构建的牵引能耗模型提出了优化牵引电制动特性与提高能量回馈率两种节能策略.对优化策略进行仿真研究,结果表明两种优化方案均具有牵引节能的效果.对既有地铁线路列车的牵引电制动特性进行优化,同时根据线路排车密度特点合理设置能馈装置,可起到有效牵引节能作用,并确保后续 30 年运营经济效益最优.

    地铁线路牵引能耗牵引节能牵引电制动特性能量回馈率

    城轨车辆受流器与接触轨冲击仿真与试验研究

    张海丰郭彦每
    68-71页
    查看更多>>摘要:针对城轨车辆受流器进入接触轨时产生的冲击现象,文章从受流器与接触轨的工作原理和结构等方面进行分析,建立受流器和接触轨系统有限元模型,应用显式动力学方法进行了仿真分析,并通过线路试验进行了验证.仿真结果与试验结果的一致性验证了该方法的有效性.

    城轨车辆受流器接触轨冲击仿真试验

    基于MVB网络的显示屏应用软件功能自动化测试方法及应用

    谭雨王泓森罗显光孙俊勇...
    72-77页
    查看更多>>摘要:显示屏作为轨道交通车辆中司机与车辆之间的人机交互通道,对车辆运行和维护都有着重要的作用和影响.针对目前基于多功能车辆总线(MVB)通信的显示屏应用软件功能测试方法中存在的问题:测试用例需要手动输入,无法保存复现,并且需要对测试的结果进行整理,手动编写测试报告,文章基于模型-视图-控制器(MVC)架构设计了一种显示屏应用软件功能自动化测试方法,不仅可以自动化读入测试用例,还可以对测试的结果自动生成测试报告.在某项目应用的实践结果表明,该方法能够大幅提升显示屏应用软件的测试效率,有效解决显示屏应用软件人工测试的问题.

    显示屏应用软件自动化测试

    全自动无人驾驶列车基于TCMS的空调系统控制方案

    林宝锋张军贤郑殿科陈丽...
    78-82页
    查看更多>>摘要:针对全自动无人驾驶列车空调系统的控制,文章介绍了基于列车控制与管理系统(TCMS)的空调系统控制模式和控制规则,详细阐述了基于列车运营过程的空调系统控制方案.该方案可实现全自动无人驾驶模式下对空调系统功能的自由控制.

    全自动无人驾驶列车空调系统控制指令运营工况

    HXD1G型机车DC 600 V列车供电装置优化设计

    陈湘彭自坚胡敬松唐梓明...
    83-87页
    查看更多>>摘要:现有HXD1G型机车DC 600 V列车供电装置电路拓扑结构的输出电流波动大,会对后端的客车负载造成一定的影响,为此文章介绍了HXD1G型机车DC 600 V列车供电装置的电路结构,并对其谐波电流的形成原因进行了分析,提出在列车供电装置输出端增加直流滤波电感的优化方案.经试验验证,该方案优化后的列车供电装置可满足机车供电需求.

    HXD1G型机车列车供电装置谐波电流电路电容优化

    著作权使用声明

    《电力机车与城轨车辆》编辑部
    87页

    基于豪克能加工技术的电机端盖可靠性研究

    杨振中石江段宗玉
    88-92页
    查看更多>>摘要:豪克能加工技术对于提升工件表面质量效果较为显著,针对该技术用于改善电机端盖轴承室表面粗糙度时可能遇到的技术风险,文章以某型电机端盖为例,对比分析豪克能加工前后轴承室表面粗糙度、直径、形位公差的变化,并制作端盖材料试样,研究豪克能加工对表层硬度、微观组织、常规力学性能、断裂韧性和疲劳性能的影响.结果表明,豪克能加工后电机端盖轴承室的表面粗糙度大幅改善,直径和形位精度可控,且保证了电机端盖安全服役的可靠性.

    豪克能加工电机端盖轴承室表面粗糙度

    HXD1B型机车轴箱轴承故障试验分析

    陈之恒王诗航仲继生邓聪...
    93-97页
    查看更多>>摘要:文章针对HXD1B型机车用双列圆柱滚动体轴箱轴承,通过选取合适的轴箱轴承试验台电机转速、激振台频率和垂向载荷等参数来模拟机车运行工况,同时设置不同的轴箱轴承故障类型,然后利用轴箱轴承试验台对每个故障轴承开展全工况试验.结果表明:电机转速和垂向载荷对故障轴箱轴承的影响较大,而激振台频率的影响较小;在振动信号包络图中可以明显看到转动频率对应的振动信号,但是故障特征频率及其倍频对应的振动信号难以发现.

    HXD1B型机车轴箱轴承故障电机转速垂向载荷

    轨道交通技术发展分析

    钱立新
    98-100页
    查看更多>>摘要:文章从列车重量、速度和密度的角度阐述了世界轨道交通在高速客运、重载货运和城市轨道交通等方面的技术发展特点,强调了核心技术突破对于优化列车重量、速度和密度的重要性,提出不断优化并合理匹配列车重量、速度、密度的技术创新路线,以推进我国轨道交通技术的创新.

    高速客运重载货运城市轨道交通追踪列车间隔时间