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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
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收录年代

    基于全生命周期的地铁车辆铝合金车体服役寿命评估

    申天亮左亮朱涛王超...
    101-106页
    查看更多>>摘要：为实现对服役地铁车辆车体全生命周期状态的评估,文章以某最高运营时速 120 km的B型地铁车辆铝合金车体结构为例,基于车体薄弱位置预评估进行动应力测试和载荷特性研究,并以等效加速度为输入评估车体关键位置寿命状态.结果表明:该B型地铁车辆铝合金车体结构具有较好的强度和承载特性,关键部位的损伤值处于较低水平.

    地铁车辆车体评估全生命周期服役寿命动应力测试

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    全隧道市域列车的气密性分析

    刘菊美彭有根林东升张坤...
    107-111,114页
    查看更多>>摘要：文章以某全隧道运行市域列车为例,介绍了列车的气密性设计目标和设计方案,对假定动态气密性指数的市域列车在隧道内运行和通过不同位置的空气动力学性能进行了仿真模拟,得出了市域列车车内压力波动.仿真分析结果表明,该市域列车采用不低于 6 s的动态密封指数时,能够满足全隧道运行下的车内旅客舒适性的要求.

    市域列车全隧道气密性空气动力学

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    地铁列车牵引故障时停车对标不准问题分析及优化

    方俊井宇航张俊田凯阳...
    112-114页
    查看更多>>摘要：地铁列车停车对标不准会延长乘客的上下车时间,进而影响列车的准点运行.文章以宁波市轨道交通 5 号线地铁列车为例,针对列车因 1 个或 2 个牵引故障导致的停车对标不准及无法跳跃的问题进行分析,并提出相应的优化方案.

    地铁列车牵引故障电制动

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    HXD1C型机车运用现状分析及优化

    马源西王笑刘学
    115-119页
    查看更多>>摘要：HXD1C型机车自投入运用以来,在全路 9 个铁路局 14 个机务段广泛运用,是全路货运电力机车中占比最大的机车.本文通过梳理HXD1C型机车的基本技术概况、机车配属情况、典型机车交路、各铁路局机车运用指标及近年来该型机车的故障情况,得出了该型机车在国家铁路的运用现状及运用过程中存在的问题,提出了相应的优化、改进措施,对全路范围内该型机车的运用具有指导意义.

    HXD1C型机车机车交路机车故障优化

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    地铁车辆延寿改造与大修工艺路线差异分析

    金巍騂
    120-124页
    查看更多>>摘要：针对国内部分城市地铁列车接近或达到设计寿命的情况,文章以上海地铁为例,从大修业务经验出发,分析了地铁车辆延寿改造需求的背景和延寿改造的技术条件,对比了地铁车辆延寿改造和一般大修项目工艺路线的差异点,为今后地铁车辆的延寿改造工作提供一定的借鉴.

    上海地铁地铁车辆延寿改造大修工艺路线

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    广告索引

    124页
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    FXD1-J型动力车列供系统短接接触器故障分析与优化

    曹彦张赛威郑维飞朱嘉翌...
    125-128页
    查看更多>>摘要：FXD1-J型动力车列供系统短接接触器故障直接影响DC 600 V正常列车供电.文章结合列供系统控制原理,对短接接触器保持电阻及线圈两种典型故障进行分析,并提出了优化短接接触器状态判断逻辑及改进DC 110 V控制电路的措施.实际运用证明,上述优化措施在实现正常列车供电功能的基础上,提高了列供系统的稳定性和可用性.

    FXD1-J型动力车列供系统短接接触器故障分析控制优化

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    基于仿真计算的高速动车组受电弓加强托管裂纹分析及优化

    马德彪吴荣平
    129-132页
    查看更多>>摘要：为了解决高速动车组受电弓加强托管裂纹问题,文章从结构原理、故障件成分和断口检测等方面分析裂纹形成原因,提出加强托管与弓角连接结构的优化方案,并通过有限元仿真分析计算及装车考核进行了验证.结果表明:优化后的连接结构能够有效降低加强托管安装孔的局部应力,提高结构可靠性,并保障高速动车组受电弓的安全运用.

    动车组受电弓加强托管疲劳裂纹仿真计算优化

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