基于仿真计算的高速动车组受电弓加强托管裂纹分析及优化

马德彪 ¹吴荣平¹

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1. 北京中车赛德铁道电气科技有限公司,北京 100176
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摘要

为了解决高速动车组受电弓加强托管裂纹问题,文章从结构原理、故障件成分和断口检测等方面分析裂纹形成原因,提出加强托管与弓角连接结构的优化方案,并通过有限元仿真分析计算及装车考核进行了验证.结果表明:优化后的连接结构能够有效降低加强托管安装孔的局部应力,提高结构可靠性,并保障高速动车组受电弓的安全运用.

关键词

动车组/受电弓/加强托管/疲劳裂纹/仿真计算/优化

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出版年

2023

电力机车与城轨车辆

中国南车集团株洲电力机车厂

电力机车与城轨车辆

影响因子：0.259

ISSN：1672-1187

参考文献量3

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