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期刊信息/Journal information
电源学报
中国电源学会,国家海洋技术中心
电源学报

中国电源学会,国家海洋技术中心

韩家新

双月刊

dianyuan@126.com

022-27686327

300111

天津市南开区咸阳路60号

电源学报/Journal Journal of power supplyCSCD北大核心
查看更多>>《电源学报》是我国电源领域权威性的学术期刊，中国科学引文数据库CSCD统计源刊，2018年入编《中文核心期刊要目总览》（2017年版），全国中文核心期刊，知网、万方和维普三大数据库全文收录和检索。充分发挥学科优势，体现电源领域的研究新趋势和制高点，代表中国电源科技界的最高学术水平。2011年创刊，双月刊，单月月底出刊，中国电源学会主办。自创刊以来，始终坚持“跟踪国内外电源相关新理论、新技术、新成果，促进国内外电源企业技术及产品的交流合作，推动我国电源产业的发展。”的办刊宗旨，报道电源领域相关前沿技术以及应用领域的新理论、新技术和新成果，注重论文的原创性、创新性、专度和深度，促进该电源及相关领域学术、技术和信息交流，推动其理论研究和工程技术的进步，驱动我国电源产业的创新发展。
正式出版
收录年代

    柔性直流输电系统接入非理想电网的改进DSOGI同步方案

    薛云涛任百群谢剑翔陈宇昇...
    200-208页
    查看更多>>摘要：针对非理想电网下 VSC-HVDC 系统中同步旋转坐标系锁相环 SRF-PLL(synchroncus reference frame phase-locked loop)、双二阶广义积分器锁相环DSOGI-PLL(dual second-order generalized integrator phase-locked loop)等传统锁相环无法准确追踪电网基波正序电压相位,致使不同程度的锁相误差影响VSC控制性能,降低系统稳定性等问题,提出了改进型DSOGI-PLL方案.首先,根据SOGI-QSG的Bode图分析其对不同频率的衰减特性,得出DSOGI-PLL的适用局限性;然后,基于谐波电网电压,在DSOGI基础上引入重复控制内模,实现对谐波信号的实时跟踪调节,以抑制谐波电压干扰.同时考虑到直流偏置与电网电压频率波动,提出直流偏置消除与频率自适应方法,实现对电网相位的自适应跟踪;最后,通过仿真及实验结果对比,验证了所提策略的优越性.

    柔性直流输电锁相环不平衡谐波直流偏置频率自适应

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    电动汽车无线充电系统金属异物检测灵敏度优化方法

    张彬朱翀张希
    209-218页
    查看更多>>摘要：为提高电动汽车无线充电系统金属异物检测性能,提出 1 种检测线圈灵敏度优化方法.首先,建立金属异物介入矩形检测线圈的等效电磁模型,研究线圈的物理参数变化机理,得到不同尺寸金属异物引起的检测线圈参数变化理论公式;其次,分析多个线圈构型参数对检测线圈灵敏度的影响,结合无线充电实际工况优化检测线圈构型,通过电磁场仿真及实验证明了理论模型的准确性;最后,在3 kW无线充电系统中进行金属异物检测实验,结果表明:以优化后检测线圈为基础搭建的金属异物检测系统可以准确地检测到25 mm及以上尺寸的金属异物,并具有抗干扰能力.

    无线充电金属异物检测检测线圈灵敏度

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    兼顾抗旋转偏移和中心磁场抑制的三相IPT系统设计与分析

    宋毅罗颖麦瑞坤朱宸彦...
    219-227页
    查看更多>>摘要：与传统接触式充电方式相比,采用感应式电能传输IPT(inductive power transfer)系统给自主水下航行器AUVs(autonomous underwater vehicles)充电更加方便和安全.为了解决AUV船体中心磁场强和由波浪引起的旋转偏移导致传输功率剧烈波动的问题,提出1种具有新型耦合结构的三相IPT系统.耦合器由3个发射线圈和4个反向交替串联的接收线圈组成,该结构有利于抑制中心磁场并提高抗旋转偏移性能.Maxwell仿真结果表明,在船体旋转时,等效互感Meq波动小于2%,同时AUV中心磁场始终保持在较低水平.此外,为简化系统分析,采用1种无源元件解耦的方法对3个发射线圈进行解耦.搭建了1台基于LCC-S补偿拓扑的实验样机来验证系统的可行性,实验结果表明,当AUV旋转时,传输功率为536～595 W,最大波动率为9.91%,系统直-直最高效率为86.28%.

    感应式电能传输自主水下航行器抗旋转偏移三相抑制中心磁场1

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    电动汽车动态无线充电系统弯道互感跌落研究及改进

    朱郭福李建贵王隆扬李强...
    228-235页
    查看更多>>摘要：针对目前电动汽车动态无线充电系统的发射线圈多采用分段导轨结构实现接力式动态无线充电,但系统在导轨切换处存在较大的互感跌落导致系统传输效率降低且在弯道处更加突出这一问题,建立弯道动态无线充电模型,通过理论分析推导原、副线圈互感与偏转角度的关系,提出 1 种弯道处导轨发射线圈的改进结构并进行仿真分析,搭建基于共振磁耦合的弯道动态无线充电平台并进行实验.仿真与实验结果表明,采用改进型导轨发射线圈结构后无线充电系统互感跌落现象显著减小,在偏移角度最大处系统传输效率提升了8.66%,验证了改进型线圈结构的有效性.

    电动汽车动态无线充电弯道互感跌落改进线圈结构

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    基于二阶RC等效电路和SR-DUKF算法的锂电池SOC估算研究

    贾先屹王顺利曹文乔家璐...
    236-242页
    查看更多>>摘要：锂离子电池的荷电状态是电池管理系统BMS(battery management system)运维的重要参数,对其准确估算关系到锂离子电池的实时监测和安全控制.传统无迹卡尔曼滤波UKF(unscented Kalman filter)算法在估算锂电池SOC时有使协方差矩阵负定的风险,存在估计精度不高的问题.为解决该算法的不足,以三元锂电池为研究对象,建立二阶RC等效电路模型对电池的工作特性进行表征,在传统的UKF算法基础上提出一种双UT变换的平方根无迹卡尔曼滤波SR-DUKF(square-root double unscented Kalman filter)算法,并结合多种工况对改进后的算法进行验证.实验结果表明,改进后的SR-DUKF算法通过二阶RC等效电路能够较好地对锂离子电池 SOC 进行估算,在 HPPC、BBDST 工况下的平均误差分别为 0.59%、0.52%,2 种工况下的收敛时间分别为 60 s和 110 s,验证了改进后SR-DUKF算法具有更高的估算精度、更好的收敛性及更优的鲁棒性.

    锂离子电池二阶RC模型荷电状态平方根双无迹卡尔曼滤波电池管理系统

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    基于卡尔曼滤波算法的电池状态估计

    王语园安盼龙惠亮亮
    243-250页
    查看更多>>摘要：为更好地获得锂离子电池荷电状态 SOC(state-of-charge)估计值,选用二阶等效电路模型作为研究对象,针对带有遗忘因子的递推最小二乘法在参数辨识中易受到噪声等环境因素干扰的缺点,提出偏差补偿最小二乘法来实现模型参数的准确辨识,并结合无迹卡尔曼滤波算法对SOC进行估计.针对无迹卡尔曼滤波算法稳定性差等缺点,提出利用权重向量更新滤波算法中的卡尔曼滤波增益.实验结果表明,所提算法估计SOC的总误差可控制在2.7%以内,验证了算法的鲁棒性和有效性.

    电池管理系统锂离子电池荷电状态偏差补偿最小二乘法无迹卡尔曼滤波权重向量

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    基于VMD和Bat-KELM的仿真变电站蓄电池剩余寿命预测

    任罡季宁胡晓丽李世倩...
    251-259页
    查看更多>>摘要：仿真变电站蓄电池的工作模式呈现间歇非连续性,导致电池性能在退化过程中存在容量再生现象,退化规律具有非平稳性和随机性,增大了蓄电池精确剩余寿命RUL(remaining useful life)的难度.针对存在容量再生现象的蓄电池剩余寿命预测问题,提出了变分模态分解VMD(variational mode decomposition)和蝙蝠(Bat)优化核极限学习机 KELM(kernel extreme learning machine)组合的预测方法.基于 VMD 将蓄电池健康状态SOH(state of health)时间序列分解为整体退化分量和容量再生分量;利用Bat优化KELM构建各分量预测模型,以提高分量趋势预测精度;通过各分量独立预测结果的叠加,得到精确的蓄电池健康状态及剩余寿命预测值.将该方法应用于蓄电池退化数据实例分析中,结果表明该方法相较于KELM模型及VMD-KELM模型,预测精度更高,验证了该方法的优越性.

    仿真变电站蓄电池剩余寿命预测变分模态分解核极限学习机

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    一种新型两开关无电解电容LED驱动电路

    张经纬林国庆
    260-269页
    查看更多>>摘要：LED驱动电源通常需要大电解电容来减少低频电流纹波,电解电容的短寿命是制约LED驱动电源寿命的重要因素,消除电解电容是LED驱动电源长寿命的关键.为此,提出了一种基于反激变换器的两开关无电解电容LED驱动电路拓扑,将辅助功率平衡电路与反激变换器集成,通过2个开关管实现瞬时输入功率与输出功率的平衡,消除电解电容,抑制输出电流低频纹波,实现高功率因数.详细分析了该拓扑的工作原理,并提出了一种适用于该电路拓扑的控制策略.最后搭建了1 台30 W的原理样机,实验结果验证了该拓扑的可行性.

    LED驱动电路无电解电容功率因数校正低频纹波抑制

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    高增益和多路输出均衡的高效LED驱动拓扑研究

    徐石开曾君刘俊峰
    270-279页
    查看更多>>摘要：驱动多路并联的发光二极管LED(light-emitting diode)容易导致各路电流不平衡,为了实现各路LED之间的均流并提高电路效率,提出1种具有多路输出能力的高效率LED驱动电源.采用Boost级联串联谐振变换器的结构实现各路LED之间的均流,并获得较高的电压增益;变压器的漏感抑制了开关管导通时的电流上升速度,实现了开关管的ZCS导通;增加了1个无损缓冲电路减缓开关管关断时的电压上升速度,极大地降低了开关损耗;将变压器的励磁电感设计得足够大,使变压器的损耗降低;在实现软开关的同时,仅需1个开关管,从而降低了电路成本并简化了控制.因此,所提方案在实现均流的同时还能够实现较高的效率和电压增益,且成本较低.详细分析了所提方案电路的工作原理和工作特性,并给出了参数设计的具体流程.最后,搭建了1台输入电压为12 V、两路输出功率为7.9 W的样机,证明了所提方案的可行性.

    LED驱动电源均流软开关电压增益

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    一种用于改善IGBT开关过冲的主动栅极控制技术

    谢海超王学梅
    280-291页
    查看更多>>摘要：绝缘栅双极型晶体管IGBT(insulated gate bipolar transistor)的广泛应用对其开关性能提出了很高的要求,传统的栅极驱动CGD(conventional gate drive)对IGBT开关过程中的电压和电流过冲调节效果有限,主要因其降低过冲总是以牺牲开关时间和开关损耗为代价.基于此,提出 1 种新的主动栅极驱动AGD(active gate drive)控制方法,用于抑制IGBT开关过程中产生的电流和电压过冲,其原理是在IGBT高di/dt和dv/dt阶段主动调节驱动电压,减小电流和电压的变化率,从而抑制电流和电压过冲.实验结果表明,相比传统驱动方法,所提方法可在基本不降低开关速度和不增加开关损耗的同时,显著降低IGBT开关过程中的电流和电压过冲.

    绝缘栅双极型晶体管主动栅极驱动电压和电流过冲

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