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福建交通科技
《福建交通科技》编辑部
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季刊

福建省福州市五一中路104号

福建交通科技/Journal Fujian Traffic Science and Technology
正式出版
收录年代

    掺生石灰改良江汉平原地区桥梁桩基钻渣试验分析

    徐海波邹欣邬俊峰胡国祥...
    1-5页
    查看更多>>摘要:开展江汉平原地区桥梁桩基钻渣掺灰改良室内试验以指导实践,按生石灰与钻渣的干质量比分别为 2%、4%、6%、8%配料,进行击实试验、含水率试验、承载比(CBR)试验、无侧限抗压强度试验、固结不排水三轴试验等.结果表明,掺加 4%~8%的生石灰能有效改善钻渣的物理力学性质,采用生石灰改良钻渣的方法可行;改良钻渣的最大干密度随石灰掺量的增大而减少,最佳含水率随石灰掺量的增大而增加;改良钻渣的强度在一定范围内随石灰掺量的增加而增大,超过该范围后随石灰掺量的增加而减小,采样钻渣的最佳石灰掺量为 6%.

    桩基钻渣掺灰改良室内试验生石灰

    基于走时层析成像的全波形反演算法识别混凝土内部缺陷

    黄勇贵
    6-12页
    查看更多>>摘要:该文提出一种基于走时层析成像的全波形反演算法并应用于混凝土构件内部缺陷位置和尺寸识别.通过多个数值算例进行验证,结果表明:基于走时层析成像的全波形反演算法不仅能够较好地识别混凝土板内部缺陷的具体位置和尺寸大小,而且其成像精度相对于既有的走时层析成像算法也有较大的提升.

    走时层析成像混凝土全波形反演缺陷识别目标函数

    低置换率挤密砂桩加固深厚软弱地基固结沉降分析

    方丹
    13-17页
    查看更多>>摘要:以福建省福鼎市某道路工程项目为背景,采用有限元模拟砂桩堆载预压施工过程,分析对比施工过程中不同面积置换率砂桩复合地基沉降、超静孔隙水压力以及桩土应力差异,研究面积置换率对砂桩复合地基超孔隙水压力、桩—土应力及沉降特性的影响情况及作用机理.研究结果表明:砂桩既能够承担上部荷载,改善软基应力分布情况,又能作为排水通道,促使软基超孔隙水压力迅速消失,提高复合地基承载能力,降低路基沉降,缩短工期.砂桩面积置换率越高,施工期及预压期沉降速率越快,从而能够有效缩短工期、减少工后沉降,并提高复合地基的承载力,提升加固效果.

    挤密砂桩超孔隙水压力桩土应力比固结沉降数值模拟分析

    山地地区干线公路沿线交通安全设施评价方法优化

    杨柳翟殿钢顾凯文毛伟霞...
    18-22页
    查看更多>>摘要:根据山地地区干线公路特点,优化了JTG 5210-2018《公路技术状况评定标准》中交通安全设施评价方法,提出沿线设施技术状况与质量评价相结合的评价体系,使用层次分析法计算了交通安全设施技术状况评价项的权重,结果为标志∶标线∶护栏∶其他(隔离栅+防眩设施+轮廓标)=0.09∶0.29∶0.57∶0.05.该评价方法在贵阳环城高速(南环线)上进行了实际应用并与《规范》中方法进行了对比,优化后的新方法更适合于山地地区的交通安全设施技术状况评价.

    山地地区干线公路沿线交通安全设施评价方法优化

    强夯置换墩在软土地基处理中的应用

    林志
    23-26页
    查看更多>>摘要:强夯置换墩加固软土地基,弥补了传统强夯法不适用软土地基的缺陷,通过夯击回填碎石等粒料形成的置换墩,可以有效解决孔隙水不能快速排出的缺陷.结合某公路软土地基处理措施,介绍了强夯置换法加固原理、施工方法及流程,并通过试验检测进一步对软基处理效果进行分析,证明该方法软基处理效果不仅满足工后沉降要求,且具有良好的经济效益.

    强夯置换墩软土地基地基处理

    抽水蓄能电站永久交通主要技术指标分析

    孙仁杭
    27-33页
    查看更多>>摘要:抽水蓄能电站场内外道路是电站的重要配套设施,但目前行业内对抽水蓄能电站永久交通设计指标的系统性分析尚显匮乏.为此,以实际工程为例,对电站道路承担重大件设备运输的特殊性及其对道路技术指标的影响进行深入分析.通过对比水电规范及公路规范的差异性,结合圆的标准方程、汽车纵向动力学方程等对道路路基路面宽度及加宽值、最小转弯半径、最大纵坡及最小竖曲线半径等道路指标进行计算分析,并对道路等级、设计速度、汽车荷载等级、隧道建筑界限及路面结构等设计重点要求进行了总结,得出抽水蓄能电站永久交通主要技术指标推荐值.

    抽水蓄能电站永久交通重大件运输技术指标

    河岸古滑坡复活机理分析及处置措施

    杨星周志林范安军李树鼎...
    34-37页
    查看更多>>摘要:通过对某高速公路河岸的古滑坡进行现场调绘、地质勘探、岩土体实验等手段,查明古滑坡的地质环境条件,并采用数值模拟计算出不同工况下的稳定系数,定性和定量地分析研究了其复活机理,并设置排水设施减少地下水下渗,避免在岩土交界面形成软化夹层,再通过对其典型剖面进行力学计算,得到不同的剩余下滑力,从而采用不同的抗滑桩处置方式,在保证安全的前提下,达到经济节约的目的.

    古滑坡复活机理处置措施

    分布式光纤在延性桩基检测的应用

    李云飞
    38-43页
    查看更多>>摘要:为探究延性桩桩基的变形分布和内力传递规律,基于分布式光纤传感系统(DFOS)对延性桩基进行了 5 年的监测,研究了在不同土壤条件下的现场试验方案和结果,分析了DFOS在施工基坑中持续监测桩基上升的应用效果.结果表明:分布式光纤监测方法能够提供灌注式延性桩沿深度的分布式应变剖面,空间分辨率高达 10 mm;高达 1 μm/m的高测量分辨率能够检测桩与周围灌浆和土壤之间的荷载传递的局部效应;当桩顶荷载达到 1000 kN时,在较深的部位没有观察到应变峰值的出现,说明桩侧摩阻力在该荷载水平下仍然有效.

    分布式光纤延性桩桩基检测

    拌合水温对磷渣基混凝土性能的影响

    孟卫华徐陈
    44-47页
    查看更多>>摘要:为解决磷渣粉早期活性不高、促进混凝土中磷渣粉使用,以磷渣粉混凝土为研究对象,从工作性能、凝结时间、力学性能、耐久性能方面等研究了拌合水温对磷渣粉基混凝土(PSC)的影响.结果表明:提升拌合水温可促进PSC凝结,提升早期强度,使PSC早期收缩变小,但对PSC抗渗性能无明显影响.在无较高早期强度、拆模时间要求的工程位置,磷渣粉完全可使用;条件允许时可提高水温拌制混凝土,尤以冬季施工时效果显著,但水温不宜超过60℃.

    拌合水温磷渣混凝土工作性能力学性能耐久性能

    征稿启事

    47,106页