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期刊信息/Journal information
水利与建筑工程学报
水利与建筑工程学报

梁宗祥

双月刊

1672-1144

sjxb@nwsuaf.edu.cn

029-87082937

712100

陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)

水利与建筑工程学报/Journal Journal of Water Resources and Architectural EngineeringCSTPCD
查看更多>> 《水利与建筑工程学报》是由教育部主管,西北农林科技大学主办,国内外公开发行的学术性科技期刊(双月刊)。本刊创刊于1991年,原刊名《防渗技术》(内部发行),1995年公开发行(季刊),2003年更名为《水利与建筑工程学报》,2010年由季刊变更为双月刊。 二十年来,经过学报编委会全体专家教授辛勤工作,一如既往支持本刊工作的论文作者的无私奉献,国家出版总署、陕西省出版局相关司局领导的大力支持,相关领域的高校师生、工程技术人员的精心呵护以及学报编辑部共同努力,《水利与建筑工程学报》取得了令人欣喜的成绩,出版物影响因子逐年稳步提高,在同类出版物中以学术气氛浓厚、办刊作风严谨、社会服务周到著称。 《水利与建筑工程学报》先后荣获陕西省优秀科技期刊奖、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊等荣誉。 《水利与建筑工程学报》及时适应互联网时代对学术性期刊办刊模式的要求,积极对外扩展交流,努力把自身打造成为国内一流的高水平学术交流平台,现已成为众多国内顶尖数据库的核心合作伙伴,为广大作者扩大自身学术影响、及时掌握国内外研究前沿、与相关领域专家无障碍沟通提供及时、周到、持续的热心服务。 《水利与建筑工程学报》现为: 中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊); 中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊; 万方数据-数字化期刊群全文上网期刊; CNKI中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊; 中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计刊源期刊; 中文科技期刊数据库(SWIC)收录期刊; RCCSE中国核心学术期刊。 《水利与建筑工程学报》是国内外公开发行的涉及农田水利、水土保持、水文水资源、河流及航道治理、水工土木建筑、岩土工程、材料与结构、地质矿产等领域的学术性刊物。 《水利与建筑工程学报》热忱欢迎相关领域的高等院校师生、研究院、设计院的科研人员、相关政府职能部门的公务人员以及在生产一线从事专业技术工作的工程技术人员向本刊赐稿,学报编委、审稿专家以及编辑部将以高效、热情的服务,及时将您的学术成果、工程实践经验向社会各界介绍、推广。 《水利与建筑工程学报》基本信息: 主管单位:中华人民共和国教育部 主办单位:西北农林科技大学 编辑单位:《水利与建筑工程学报 》编辑部 主 编: 梁宗祥 副主编:蔡明科 地 址: 陕西杨凌渭惠路23号(西北农林科技大学水科所校区) 邮政编码:712100 电 话: 029—87082937 学报 办公qq:1378118253 电子邮件:sjxb@nwsuaf.edu.cn 国内刊号:CN 61—1404/TV 国际刊号:ISSN 1672—1144 定 价:120元/年
正式出版
收录年代

    聚合物纤维与水泥基材料界面性能研究进展

    李格格姜琳琳马东谢小元...
    72-79,93页
    查看更多>>摘要:聚合物纤维与水泥基材料界面粘结性能是影响纤维增强水泥基复合材料延性的关键因素.传统混凝土具有脆性较大韧性较差等缺点,为满足高强高韧性工程需要,国内外学者将聚合物纤维加入水泥基材料中从而制备出具有良好性能的纤维增强水泥基复合材料.为了分析国内外近年来在相关领域的研究成果,总结聚合物纤维与水泥基材料界面性能参数及脱粘机理,纤维物理性质(埋深,直径,种类,改性)、水泥基材料组分、加载速率、温度和服役环境对聚合物纤维与水泥基材料界面粘结性能的影响规律,以及纤维与水泥基材料界面过渡区特点.结果表明:聚合物纤维具有稳定的化学性质,纤维发挥桥接作用主要依靠纤维与水泥基材料界面粘结性能.通过对聚合物纤维进行物理和化学处理,调整纤维长径比、埋深,改变水泥基材料水灰比、砂灰比及砂子类型等水泥基体组分可有效改善纤维与水泥基材料界面粘结性能.同时温度、服役条件和加载速率对其界面粘结性能也影响明显.

    聚合物纤维水泥基材料界面粘结性能研究进展

    建筑固废高效利用对采空区精准充填试验研究

    李雄伟侯彦威姜涛郭建磊...
    80-85,101页
    查看更多>>摘要:为了解决建筑固废对采空区精准充填的问题,开展采空区充填新型浆液研发,建立考虑静置稠化、剪切稀释特性的强触变浆液流变模型,进行室内模拟堆积试验.结果表明:采用 0~2 mm、0~5 mm两种颗粒组的建筑固废材料,得到复配强触变浆液触变剂、稳定剂、流变剂、水泥和建筑固废砂的最优配比,并得到浆液的触变性、稳定性、流变性、凝固过程及结石体强度等基本性能指标,以及浆液流动堆积坡面函数的表达式.该项研究成果的应用,可减轻采空区对生态环境的影响,减少老旧建筑物拆除所产生的大量建筑固废对土地资源的占用和环境污染.

    采空区灾害建筑固废触变浆液流变性堆积试验

    钢板-混凝土组合桥面板组合梁桥受力性能分析

    池善庆
    86-93页
    查看更多>>摘要:为探明钢板-混凝土组合桥面板(SCCD)组合梁的抗弯性能与传力机理,明确组合桥面板底钢板的受力作用,建立经理论计算和试验模型验证的SCCD组合梁和普通钢混组合梁实体单元模型,并对比两者的受力性能.结果表明:与理论分析和模型试验结果相比,建立的实体单元模型计算结果的误差均在10%以内;将弹性设计方法与实体有限元计算结果进行对比,两种方法得到的SCCD组合梁屈服荷载和弹性极限刚度仅差5.17%和5.79%;由荷载-挠度曲线可知,SCCD组合梁破坏时,由于底部钢板的作用,使混凝土的荷载下降段较平缓,且应变增长量较大,而普通钢混组合梁下降段趋势明显.SCCD组合梁具有较好的延性和结构安全性.

    桥梁工程钢板-混凝土组合桥面板(SCCD)组合梁有限元分析受力性能

    基于模型试验的体外预应力加固梁应力增量分析

    杨永恒原淼淼刘喆雷浪...
    94-101页
    查看更多>>摘要:为研究不同体外预应力加固方式对预应力混凝土(PC)梁受力性能的影响,对三根T形简支梁进行静载试验,观察PC梁的裂缝开展以及破坏情况,分析荷载、挠度、应变等的变化趋势,并提出预应力筋的极限应力计算公式,探讨体外加固预应力筋的有效高度、面积以及有效应力对体内外预应力筋应力增量的影响.结果表明:与未加固梁A1 梁相比,A2 梁的承载力提高了 57.5%,A3 梁的承载力提高了52.7%,可见不同的体外预应力加固方式对PC梁的承载力均有不同程度的提高;体外加固T梁的荷载-挠度曲线基本呈三折线,且预应力筋应力增量与跨中挠度基本呈线性关系;通过对比发现,体外筋有效高度增加时,体内外筋的应力增量分别随之减小、增加,而在其他因素影响下,体内外筋的应力增量均逐渐减小.

    体外预应力加固预应力混凝土梁极限应力应力增量

    高层装配整体式剪力墙结构动力弹塑性时程分析

    储晓路胡敏
    102-107页
    查看更多>>摘要:为了研究某高层建筑的抗震性能,对高层装配整体式剪力墙结构动力弹塑性时程进行分析.利用ABAQUS有限元软件,构建高层装配整体式剪力墙结构动力弹塑性材料本构关系有限元模型,模拟地震作用下高层装配整体式剪力墙结构动力时程变化情况.分析结果表明:整体剪力墙结构前 6 阶振型每两阶平动振型出现一个扭转,且计算结果符合规定,测试剪力墙时程位移变化结构也符合相关规定.随着地震波加载时间的增长,高层装配整体式剪力墙结构受拉损伤逐渐严重.加载至40s时,该结构的混凝土材料已经不能发挥作用,只能依靠钢筋支撑,但未出现明显坍塌,剪力墙结构受压损伤主要出现在剪力墙结构的连接位置,未出现明显受压损伤.说明该高层装配整体式剪力墙结构抗震性能良好.

    高层装配整体式剪力墙结构动力弹塑性时程分析ABAQUS有限元

    钢箱梁顶板-U肋疲劳裂纹钢板加固参数与效果分析

    肖龙吉伯海沈翔陈欣...
    108-113页
    查看更多>>摘要:为研究钢板加固钢箱梁顶板-U肋疲劳裂纹的具体加固参数与加固效果,以加固件长度与厚度、是否设置加劲肋为变化参数,建立局部有限元分析模型,通过分析顶板-U肋焊趾处应力,评估受损构件的钢板加固效果,并提取裂纹尖端应力强度因子,研究不同参数对于加固效果的影响规律.结果表明:采用钢板加固顶板-U肋焊缝细节,可使模型中焊趾应力峰值降低约 40%;胶层破坏时通常从顶板处开始破坏,现场加固时应确保顶板处胶层粘贴紧固;当钢板长度大于裂纹长度时,钢板长度对裂纹尖端应力水平影响较小,加固时保证钢板能够完全覆盖裂纹即可;当钢板板厚达母材板厚的1/2 时加固效果趋于稳定,实桥加固时可取板厚为母材板厚的一半;与未加固裂纹相比,采用带加劲肋钢板可将裂纹尖端应力强度因子降低约50%,建议在加固时采用带加劲肋钢板,进一步提升加固效果.

    钢箱梁顶板-U肋焊缝疲劳裂纹钢板加固有限元分析

    碱矿渣再生混凝土单轴受压应力-应变关系研究

    万方雄侯剑陶仲珩杨梓豪...
    114-121页
    查看更多>>摘要:为获取碱矿渣再生混凝土(AASRAC)的力学性能参数,对 18 个混凝土试件进行单轴受压试验,分析再生骨料取代率对受压应力-应变全曲线的影响,并建立AASRAC单轴受压应力-应变曲线全曲线方程.研究结果表明,AASRAC试件均呈现明显脆性破坏特征,随着再生骨料取代率增大,混凝土峰值强度、弹性模量呈现先小幅增加后降低的趋势.由于碱性激发基体更为致密的孔隙结构以及再生骨料中未水化水泥颗粒在碱激发剂作用下的二次水化作用,当再生骨料取代率为75%时,AASRAC的抗压强度与未掺组强度基本相同.所建立的应力-应变关系方程的计算结果与试验结果吻合良好,该曲线方程能够较好地预测AASRAC在单轴受压荷载下的力学性能参数.

    碱矿渣混凝土再生骨料取代率单轴受压应力-应变曲线本构关系

    海相软土力学特性及其对城市地下轨道交通工程的影响分析

    武科许文彬刘亚军刘大鹏...
    122-131页
    查看更多>>摘要:中国东部沿海地区广泛分布的海相软土,因其独特的力学特性和地质成因,对城市轨道交通建设产生了重大影响.针对中国五个典型区域的11 个城市中的海相软土进行详细分析,旨在深入理解其地质成因、颗粒组成、矿物成分和微观结构特点,并总结其物理力学性质、蠕变性和触变性等关键工程特性.通过典型工程案例分析,揭示了城市轨道交通建设在海相软土地层中遭遇的工程风险,并基于实例分析,提出一系列海相软土地区轨道交通工程设计和施工的指导建议.特别强调有效控制和管理相关风险的策略,包括土体加固、改良技术和智能化监测手段的应用.该研究为理解海相软土的复杂工程行为提供了新的视角,对推进沿海地区城市轨道交通建设的安全与稳定具有重要意义.

    海相软土力学特性工程风险沿海地区

    基于文献计量学的土壤固化剂研究进展与热点分析

    庞帅刘宇芊樊恒辉张星宇...
    132-141页
    查看更多>>摘要:为了探索近40 年来"土壤固化剂"研究领域的发展状况、热门观点及研究进展,基于文献计量学,检索和筛选中国知网数据库(CNKI)中从1983-2023 年收录的关于"土壤固化剂"研究的文献数据,协同VOS viewer可视化软件对文献数据进行统计分析.分析结果表明:经过筛选共分析文献766 篇,40年来论文产出演化进程分为萌芽阶段、发展阶段、深化阶段;主要研究机构为西北农林科技大学、长安大学等,其中水利部水土保持生态工程技术研究中心的高建恩团队、中国地质大学的项伟团队、西北农林科技大学的樊恒辉团队发文量较高;发文量较多的期刊分别为北方交通、交通世界,而被引量较高的期刊为岩土力学;国内该领域以土壤固化剂的研究为主,衡量指标以无侧限抗压强度为主,以"土壤固化剂"、"固化剂"、"无侧限抗压强度"为代表的关键词分别出现 346 次、126 次、90 次;土壤固化剂领域内出现频次≥5 的热点关键词组有效聚类分为 4 个聚类群,聚类标签分别为土壤固化剂、固化剂、无侧限抗压强度、固化机理;主题演化分析显示,生态友好、高效可行的土壤加固技术为当下最活跃的研究领域,深入土木工程、土壤科学、土壤物理学以及材料科学等领域交叉融合是未来土壤固化剂研究发展的方向.未来在土壤机理深入研究及绿色环保固化技术、高效固化剂开发、一体化固化技术等方面将成为研究热点,致力于不断寻找绿色高效的固化剂,达到提高固化土壤的效果和速度.

    土壤固化剂文献计量学可视化探析研究进展

    许信高速某标段滑坡的形成机理及稳定性数值分析

    晁玉卓余博源
    142-148页
    查看更多>>摘要:许信高速公路某标段深挖路堑东侧斜坡坡体出现裂缝,为保障高速公路的正常施工和安全运行,在对滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析滑坡变形的破坏与形成机理.利用FLAC3D对滑坡稳定性进行数值模拟计算,并通过强度折减法,对不同工况时的滑坡稳定性进行数值分析.结果表明:滑坡目前处于蠕变阶段,处于不稳定状态;在暴雨的激发下将加剧滑坡的变形速度;在地震作用下滑坡处于失稳状态.滑坡属于前缘失去支撑及压重而产生的牵引式滑坡,建议采用抗滑桩、卸载和护坡等综合防治方案以保证坡体的稳定.

    高速公路滑坡滑坡形成机理数值模拟稳定性分析强度折减法