首页期刊导航|飞行力学
期刊信息/Journal information
飞行力学
飞行力学

王育林

双月刊

1002-0853

fhlx@chinajournal.net.cn

029-86839005；86838449

710089

西安市阎良区73号信箱

飞行力学/Journal Flight DynamicsCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
正式出版
收录年代

    基于增量动态逆的协同轨迹控制方法研究

    陈改改刘小雄聂铭涛张珊...
    70-76页
    查看更多>>摘要：针对协同飞行飞机的队形保持和轨迹跟踪问题,提出一种基于增量动态逆的协同轨迹控制方法.首先按照时标分离原理,利用增量动态逆设计飞机航迹控制律;然后使用非线性制导法完成复杂轨迹跟踪控制;接着基于一致性理论,设计4架飞机的长机-僚机协同飞行轨迹控制律,长机利用L1轨迹制导跟踪期望飞行轨迹,僚机通过基于一致性协议的协同控制律进行队形变换并跟踪长机.仿真结果表明,该方案能够很好地完成协同队形变换和协同轨迹跟踪控制.

    增量动态逆L1制导一致性协议协同轨迹跟踪

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    结合速度观测器和方向信息的无人机编队控制

    张翔彭凌西陈天伟
    77-82页
    查看更多>>摘要：针对现阶段基于方向信息的编队跟踪控制方法需要提前预知系统期望速度的问题,提出了基于分布式速度观测器的无人机群编队控制策略.通过速度观测器和基于方向信息的编队控制器的结合,解决了部分无人机在编队过程中无法直接获取速度信息的问题.系统的编队采用了领导者-跟随者结构,通过改变领导者的相对位置来完成缩放任务.控制器的设计引入了旋转矩阵来实现编队系统的旋转任务,然后通过Lya-punov 方法证明了控制器的稳定性.最后通过仿真软件的缩放和旋转试验证明了控制策略的有效性.

    编队控制速度观测器相对方向编队缩放编队旋转

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    运输机软式空中受油飞行品质试飞技术研究

    张颖何太饶秋磊
    83-88,94页
    查看更多>>摘要：运输类飞机完成空中受油类高增益闭环任务的风险性与难度均远远大于轻小类飞机,为此,对运输机软式空中受油的飞行品质试飞技术开展研究.首先,通过设计基础子集任务评估受油机基于空中受油的飞行特性,探索空中受油对接操纵策略;其次,通过研制目标跟踪系统,设计随机指令任务以评估飞行员执行高增益闭环任务时的PIO敏感性;最后,基于目标跟踪系统设计虚拟空中受油试飞任务,探索运输机空中受油试飞方法并研究相关飞行品质试飞技术.通过初步试飞验证,所提方法保障了高风险试飞任务的安全,可为大型运输机软式空中受油飞行品质试飞提供理论指导.

    运输机软式空中受油飞行品质对接操纵策略PIO敏感性目标跟踪系统

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于试验设计的无人机火箭助推起飞参数敏感性分析与优化

    赵志俊拜莉莎孟祥喆
    89-94页
    查看更多>>摘要：针对火箭助推起飞参数敏感性分析和优化问题,提出了田口法结合响应曲面法的试验设计(DOE)分析方法.首先,基于田口法生成正交试验表,仿真计算各试验样本下助推火箭脱落时无人机的离地高度、速度、俯仰角和俯仰角速度等响应变量,通过极差分析确定各起飞参数敏感性和重要度排序.然后,基于响应曲面法建立回归数学模型,给出起飞参数多目标组合优化和允许误差边界预测结果.最后,通过试飞验证了该方法的合理性和可行性.所提方法可为无人机火箭助推起飞参数敏感性分析和优化提供参考.

    无人机火箭助推发射试验设计田口法响应曲面法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    《飞行力学》征稿简则

    封3页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据