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期刊信息/Journal information
工程建设与设计
工程建设与设计

吕悦

月刊

1007-9467

jsysj@sohu.com

010-68728505;68470457

100048

北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613

工程建设与设计/Journal Construction & Design for Project
查看更多>>本刊是集我国工程建设行业50余年的建设经验与科技，以工程项目实施全过程为宗旨的一份综合性建设技术期刊。
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收录年代

    铁路声屏障服役期常见病害及处理方法

    丁亚超
    60-63页
    查看更多>>摘要：声屏障作为降噪设施在铁路沿线广泛采用,声屏障设置质量优劣既影响降噪效果又影响行车安全,论文梳理了铁路声屏障服役期常见问题,分析了产生原因并提出了整改措施,从设计、招标、施工、监理、验收、运营维护角度考虑,为避免此类问题再现提出建议.

    铁路声屏障服役期病害及处理

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    简支曲线与直线钢箱梁桥受力性能对比研究

    罗松涛邓淑飞
    64-67页
    查看更多>>摘要：某城市快速路立交匝道桥共有4条匝道,其中匝A分别在跨越现状河道、现状道路处均设置1-60 m简支钢箱梁桥,分别为第二联钢箱梁桥、第五联简支钢箱梁桥,桥面宽度均为10.5 m,第二联钢箱梁桥平面位于圆曲线上,曲线半径为200 m、钢箱梁顶板采用板肋,第五联钢箱梁桥位于直线上,钢箱梁顶板采用U肋;对这两座钢箱梁桥的结构应力、支座反力等多方面进行计算对比分析,验证两座钢箱梁桥钢结构设计的合理性、安全性,并得出钢箱梁曲线与直线桥的差异性.

    钢箱梁应力支座反力对比分析

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    现浇梁小空间支架受力及优化设计

    彭伟曾珍明孟庆锋王培桥...
    68-71页
    查看更多>>摘要：为研究城市现浇梁小空间支架的受力行为,论文以上层现浇整体箱梁、下层预制小箱梁的某双层高架桥为例,应用Midas Civil程序,建立了融合下层预制小箱梁和上层宽幅待浇梁支架有限元模型,对支架进行了验算和传力特征分析.结果表明,现有支架体系的强度、刚度和稳定性均满足要求.在整个浇筑过程中,小箱梁跨中位置顶部立杆的应力呈现先减小后增大再减小的趋势,尤其顶板浇筑过程中波动更大.

    双层高架桥支架受力分析优化

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    城市轨道交通工程周边环境调查重难点问题研究

    冯金健
    72-75页
    查看更多>>摘要：轨道交通工程周边环境调查成果的准确性和可靠性对轨道交通建设有着重要影响.针对工程周边环境定义、调查范围及重点、调查方法及探测手段、调查工作疑难问题处理等方面存在的问题进行梳理.结合具体工程案例,提出通过采用历年地形、影像图进行比对调查废弃工程;根据不同工法分区分级确定调查范围及重点;提出不同探测对象的物探验证方法建议;对调查工作存在的疑难问题提出解决措施.

    城市轨道交通工程周边环境调查调查现状解决措施

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    城市地下市政基础设施建设短板问题研究

    王青聂敏
    76-78页
    查看更多>>摘要：从底数不清、统筹协调不够、运行管理不到位等不适应城市高质量发展等方面对当前城市地下市政基础设施建设仍存在的短板进行深入剖析,并从宏观指导和微观操作层面提出解决方案和路径,以助力地下市政基础设施有序建设,提高城市韧性和综合承载能力.

    地下市政基础设施建设短板

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    连宿蚌铁路在连云港港铁路集疏运体系中的功能分析

    崔凯旋
    79-81页
    查看更多>>摘要：连云港港集疏运铁路目前仅有陇海线,陇海线部分区段通过能力利用率已经饱和,无法满足未来连云港港铁路运输需求的增长.从国家层面、江苏省层面而言,未来需要规划建设连临铁路、连宿蚌铁路,来进一步完善连云港港集疏运体系.论文根据连云港港规划,从径路比较、相关通道能力等角度,综合分析连宿蚌铁路在连云港港集疏运体系中的功能和作用.

    连宿蚌铁路连云港港集疏运功能

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    渝昆高速铁路田坝车站纵断面方案研究

    聂廷立任闯闯
    82-85页
    查看更多>>摘要：渝昆高铁云贵段田坝车站为规划车站,海拔2000 m以上,地质条件复杂.田坝车站多为深路堑工程,进站端深路堑位于卡竹向斜核部,岩层破碎,局部地段存在边坡顺层风险,边坡干扰并行的既有高速公路,线路右侧有大型弃渣场.在线路走向的基础上,确定最佳田坝车站纵断面成为关键.论文综合场区内工程地质条件、周边地形地物控制条件、工程设置的安全性、施工以及运营风险、工程投资等,研究车站纵断面方案,保证铁路工程设计符合安全可靠、技术先进、经济合理的要求.

    高速铁路纵断面设计车站公铁并行

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    关于提高公路勘测质量的研究

    张捷报张伟刚朱明杨
    86-88页
    查看更多>>摘要：为了探析公路勘测质量提高的方向,从技术角度出发,明确勘测水平提升的技术路径,论文对公路勘测中应用的GPS-RTK技术、RS技术以及多源数据融合技术进行了研究,判断其具有可行性与可靠性,能够提高公路选线、选址水平.

    公路勘测公路建设GPS-RTK技术

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    基于生态理念的河流修复工程设计研究——以淄博市范阳河为例

    房荣
    89-91页
    查看更多>>摘要：以淄博市范阳河滨水空间景观设计项目为例,通过分析范阳河沿线不同地形地貌特征和岸线功能分区等因素对于河流修复工程所提出的具体要求,并就水岸寻趣段、朴野赏林段、湿塘观鸟段3大河段中所应用的生态景观设计和植物种植规划展开了探索和研究.

    河流修复生态理念范阳河

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    铁路斜交刚构连续梁设计研究

    陈虹文
    92-95页
    查看更多>>摘要：在铁路设计中,受既有道路及河流沟渠影响,不可避免地需要采用斜向布置的桥梁.刚构连续梁能够有效解决线路斜交问题.论文以时速160 km单线铁路16 m+2×24 m+16 m刚构连续梁为例,结合设计原则和主要技术参数,针对刚构连续梁的结构受力特点,利用MIDAS Civil和桥梁工程师软件分别对桥梁上部结构、桥墩和基础分别进行计算分析,设计经济合理的主梁、刚壁墩及基础,总结出设计要点.

    铁路斜交刚构连续梁设计研究

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