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期刊信息/Journal information
工程建设与设计
工程建设与设计

吕悦

月刊

1007-9467

jsysj@sohu.com

010-68728505;68470457

100048

北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613

工程建设与设计/Journal Construction & Design for Project
查看更多>>本刊是集我国工程建设行业50余年的建设经验与科技，以工程项目实施全过程为宗旨的一份综合性建设技术期刊。
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收录年代

    炭质围岩地层三线大跨隧道出口段支护设计

    罗胜利丁文云
    104-107页
    查看更多>>摘要：以新建铁路玉溪至磨憨线王岗山隧道出口段为工程背景,通过现场实测数据分析炭质围岩地层中三线大跨隧道围岩及衬砌结构大变形情况及其产生原因,提出优化隧道支护设计及施工方案,为有效解决炭质围岩中软岩大变形问题提供参考.

    隧道炭质围岩出口段支护设计变形控制

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    市政道路线位比选与关键节点方案分析

    陈晖
    108-111页
    查看更多>>摘要：对市政道路线位比选与关键节点方案进行分析,以实际工程案例为抓手,明确主要制约因素,采用科学选线方法,从全面布局到逐段规划,实现关键节点的精确设计,在选出最优化路径的同时,能够充分利用现有资源,满足多元化目标需求.

    市政道路线位比选关键节点方案分析

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    北京市郊铁路可持续发展对策研究

    侯立波王金萍刘超郑家兴...
    112-114页
    查看更多>>摘要：针对实现市郊铁路可持续发展的前提和目标,以北京市郊铁路S2 线、S5 线等为研究对象,提出增强与中心城区联系,加强沿线站点覆盖及与功能区、景区的接驳,市郊各条线路互联互通,加强运营管理协同合作等措施,优化提升北京市郊铁路的相关对策和思考,实现路地双方互利共赢,更好促进市郊铁路可持续发展.

    市郊铁路互联互通可持续发展

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    复杂钢结构航道斜拉桥主塔BIM正向设计探索

    江军汪东明陈飞宇刘廷杰...
    115-117页
    查看更多>>摘要：基于BIM技术的特点,结合航道桥梁设计的基本思路,针对性地提出了复杂钢结构航道斜拉桥设计难点的解决方案及主塔BIM正向设计要点,丰富了复杂钢结构航道斜拉桥的设计手段,有效提升了设计效率和质量.

    复杂钢结构航道斜拉桥主塔BIM正向设计

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    公路改建城市道路设计与施工技术要点研究

    黄秋霞
    118-120页
    查看更多>>摘要：针对公路改建城市道路问题展开研究,从改建平面设计、断面设计等方面给出建议,将台阶法、路面修补技术等融入改建工程中,解决了改建道路系统地基失稳、地面破坏等问题,实现了区域城市道路的扩建.研究表明,系统化的设计施工方法不仅可以规避改建工程潜在风险问题,还能够保障道路运行安全性和平顺性.

    公路改建城市道路设计施工技术

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    城市出行活动的交通承载力模型分析

    李嘉
    121-123页
    查看更多>>摘要：针对城市出行活动的交通承载力问题展开探讨,提出交通承载力模型.以西安市交通情况为例,探讨城市出行活动的交通承载力模型的构建.研究结果表明:城市出行活动交通承载力模型的构建可用于衡量城市交通发展水平和实际情况.

    城市出行活动交通承载力模型

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    基于FLAC 3D的某高速公路填方路基位移发展规律研究

    熊家全
    124-127页
    查看更多>>摘要：为研究路基堆填时原地面的水平及竖向位移情况,以广州某新建高速公路填方路基为依托,运用FLAC 3D有限差分软件进行路基数值建模分析,模拟了路基在不同填筑高度、填土模量、填土密度及地基土模量时原地面的竖向及水平位移发展情况.结果显示:在离路面中心点越远,竖向位移越小,但水平位移在坡脚附近达到最大;路基填土模量对原地面竖向、水平位移基本无影响;路基填土密度以及地基土模量对原地面竖向、水平位移有明显影响.

    高速公路填方路基沉降摩尔-库伦本构模型FLAC3D软件

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    120m+160m独塔斜拉桥二次调索控制研究

    石永明
    128-130页
    查看更多>>摘要：为了提升调索施工过程的安全性,为桥梁结构后续运营提供保障,论文以沥桂大桥二次调索施工工程为背景,对斜拉桥施工过程仿真计算、成桥后索力的调整等方面进行了论述.结果表明,该桥梁调索过程中实际状态参数与模拟分析结果偏差较小,通过二次索力调整达到了设计要求的成桥状态.

    斜拉桥二次调索施工监控数据分析

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    公路下坡段缓坡设计指标研究

    李泽
    131-133页
    查看更多>>摘要：为减小货车行车速度,降低制动频率,确保连续下坡路段的行车安全,需在高速公路下坡路段设置缓坡.从现有规范看,其关于连续下坡段缓坡指标的设计较粗略.基于此,论文基于货运车辆的具体情况,以DFL4251A15 六轴铰接列车为依托,分析连续下坡路段货车的受力状态,探讨制动条件下货车在下坡路段保持匀速行驶时的坡度值,并以此为缓坡临界纵坡提出各制动挡位下,各行车速度对应的缓坡坡度值.

    高速公路缓坡设计连续下坡路段受力

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    城镇污水处理工程MBR工艺膜系统设计关键技术

    张新刘阳唐启造
    134-136页
    查看更多>>摘要：结合城镇污水处理工程MBR的应用优势,对城镇污水处理工程MBR工艺膜系统设计的关键技术进行了探究.基于实际工程,根据城镇污水处理工程的处理需求,进行MBR工艺膜系统的合理设计,对组件设计、参数设计、系统布置、设备设计进行不断优化,确保MBR工艺膜系统在城镇污水处理工程中应用优势的充分发挥.

    城镇污水处理工程MBR工艺膜系统

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