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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
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    大体积混凝土配合比优化设计与施工

    魏毓志韩桂兰
    131-133页
    查看更多>>摘要：以金川铜冶炼某项目为实例,对大体积混凝土的水泥、骨灰等配比进行了研究,提出最优大体积混凝土配比,并详细阐述了大体积混凝土施工过程.施工效果表明,通过对大体积混凝土配合比优化设计与施工优化后,能够有效的提高大体积混凝土的施工质量,减少开裂、变形等问题的发生,相关研究成果可为相关工程实践提供有益的参考.

    大体积混凝土最佳配合比施工优化

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    征稿

    133页
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    铁路隧道衬砌结构损伤演化分析及其对安全性的影响

    刘川江
    134-137页
    查看更多>>摘要：针对铁路隧道衬砌结构裂缝病害分布发展不规律的问题,依托狮子洋隧道,建立铁路隧道有限元模型,分析不同裂纹长度、宽度和部位的隧道衬砌结构力学特性.研究结果表明:裂纹宽度为1m m、2m m和3mm时,其极限承载力降低3.95%、8.46%和19.54%.当裂纹宽度为3mm时,铁路隧道衬砌结构的安全系数接近规定安全限值 2.0,由此表明,裂纹宽度为铁路隧道衬砌损伤的主要影响因素.

    铁路隧道衬砌结构损伤有限元模型安全系数

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    市政给排水项目施工长距离顶管施工技术的应用

    谭海龙
    138-141页
    查看更多>>摘要：市政给排水项目中长距离顶管施工技术的应用,具有施工速度快、环境影响小、适应性强等优点,能够有效降低工程成本,提高施工质量和效率.探讨市政给排水项目中长距离顶管施工技术的应用要点,并结合实际工程案例进行施工监测及效益分析.研究结果显示:长距离顶管施工技术在经济成本和社会效益方面均优于传统施工方法,在市政给排水项目中的应用具有广阔的前景,值得进一步推广和应用.

    长距离顶管施工土压平衡地层损失黏土泥浆

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    跨水库桥梁施工技术应用要点研究

    范冀哲
    142-144页
    查看更多>>摘要：为提高跨水库桥梁的施工质量,结合工程实例,对跨水库桥梁的桩基础、承台和主箱梁的施工技术进行了深入分析,详细阐述了桩位放样、护筒埋设、钻孔、钢筋笼制作和下放、水下混凝土灌注、基坑开挖、排水沟设置、垫层施工、支架搭设、模板施工、钢筋搭设、挂篮施工等施工技术要点.竣工验收结果表明,此施工技术有效确保了项目的顺利实施,竣工验收合格,未出现安全事故和明显的质量问题.由此说明该技术的应用效果好,有助于提升跨水库桥梁建设的技术水平和综合效益.

    水库桥梁桩基础承台主箱梁

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    地铁车站基坑工程造价成本的影响与控制研究

    张朝亮
    145-147页
    查看更多>>摘要：详细阐述了地铁车站基坑工程造价成本的影响因素,深入探讨了围护桩桩径、桩间距和嵌入比对造价成本的影响,并提出控制策略.基于这些分析,提出通过合理设计桩径、优化桩间距和调整嵌入比来控制造价成本的方案.研究结果显示,这些措施能在保证基坑安全稳定的同时,有效降低工程造价.

    地铁车站基坑支护工程造价影响因素控制策略

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    填方灰土桩地基建筑加固技术研究

    王明飞
    148-151页
    查看更多>>摘要：以某填方灰土桩建筑为例,对其进行填方灰土桩地基建筑加固技术分析.通过击实试验、实勘等分析沉降原因,提出注浆加固的处理方式,并借助数值模拟分析对该技术进行了有效性验证.研究结果表明,所提出的联合管注浆加固技术能有效改善建筑的变形情况,其处理后的倾斜率数值范围小于2%,符合设计标准规范.该建筑加固技术能有效保证建筑的安全性,为工程建设提供借鉴价值.

    填方灰土桩地基沉降变形注浆加固数值模拟

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    钢结构建筑的检测鉴定与加固技术探究

    郭传镇
    152-154页
    查看更多>>摘要：针对某屋面增设光伏的钢结构建筑,在荷载增加情况下结构件可能因承载力不足导致变形,从而影响结构安全的问题,选择合适的检测设备,对建筑结构布置、结构构件截面尺寸、焊缝质量等进行复核和检测,并根据检测结果对结构进行验算、鉴定评级.业主对建筑进行改造后,进行加固后的检测、鉴定,经结构分析和评级确定其满足规范要求,证明该建筑的结构加固技术切实可行,结构安全性较原结构显著提升.

    钢结构检测鉴定加固

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    路桥工程中SBS改性沥青路面铺设施工技术研究

    杨康
    155-157页
    查看更多>>摘要：为提高铺设后路面的稳定性,避免道路跳车等现象的发生,以某路桥改扩建工程为例,开展SBS改性沥青路面铺设施工技术研究.按照标准进行原材料的选择与掺入量的设计,按要求对SBS改性沥青混合料进行拌制与运输.清理基层确保路面基层干净、干燥、无杂物后,进行沥青路面摊铺、初压、复压、终压,采取对应的技术手段进行铺设后路面接缝处理.将车辙印深度作为检验SBS改性沥青路面铺设后稳定性的关键指标,对本文方法应用前、后路面的车辙印深度进行统计,以此检验铺设施工后路面的稳定性.试验结果表明:应用新设计的方法后,路面车辙印深度＜2mm,证明所提出的施工技术可以提高路面稳定性.

    路桥改扩建工程碾压摊铺SBS改性沥青

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    公路工程材料质量检测方法及检测质量提升策略

    刘恒
    158-160页
    查看更多>>摘要：材料质量检测工作是公路工程建设过程中的关键环节,在介绍检测方法分类基础上,对材料质量常用检测方法的特点进行分析.针对当前公路工程材料质量检测中,存在的检测取样不规范、材料质量检测设施有待完善及质检人员技术水平有待提升等问题,提出具体的应对策略,以保证检测结果的准确性、全面性.

    公路工程工程材料质量检测优化路径

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