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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
正式出版
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    超大吨位移动式矿用装备的登车梯液压系统

    杨裕丰渠立红
    6-7页
    查看更多>>摘要：登车梯是超大吨位移动式矿用装备的常见配置,为满足人员登车、下车的方便性与安全性,设计一种可降低对电子泵输出能力的需求液压系统,既可实现登车梯紧急停车或出现火情等紧急情况下的自动下放,也可实现电控失效状态下的手动应急下放,可最大程度保障逃生通道畅通及人员生命安全.

    超大吨位移动式矿用装备登车梯液压系统应急

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    施工升降机异常振动原因分析和减振方案设计

    姜昊靳义新姜洪奎
    8-10页
    查看更多>>摘要：在简要介绍施工升降机结构和工作原理的基础上,分析了施工升降机振动原因,确定减振思路,并在此基础上设计了磨合方案、载荷均布方案、尼龙阻尼轮振源抑制方案和消隙齿轮机构振源抑制方案等3种4项减振方案,这些减振方案为解决相似类型施工升降机的减振问题提供了有益的参考和借鉴.

    施工升降机异常振动减振方案设计

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    基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统

    娄阳洋
    11-13页
    查看更多>>摘要：阐述了PLC装车接口、外围辅助设备连接等方面的定量装车系统的硬件设计,从多阶定量装车指令、机器视觉定量装车主程序模块等方面,分析机器视觉和模块化定量装车系统软件设计.基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统,对该定量装车系统进行测试和分析.研究结果表明:本文所述基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统,具有定量装车速度快、效率高、安全性和适用性强等特点.

    煤矿运输机器视觉模块化设计定量装车系统

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    建筑用塔式起重机定位防摆自动控制方法研究

    叶润青
    14-16页
    查看更多>>摘要：在建立塔式起重机的线性动力学模型的基础上,阐述了塔式起重机定位防摆轨迹规划、塔式起重机的定位防摆控制方法,设计了模糊PID控制器,通过仿真实验,验证了本文设计的塔式起重机定位防摆自动控制方法的有效性与正确性.

    塔式起重机定位防摆自动控制方法研究

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    城市轨道交通机电设备运行状态在线监测系统

    李昂
    17-19页
    查看更多>>摘要：当前的机电设备运行状态在线监测模块一般为独立形式,监测的范围受限制,导致在线监测响应时间延长,为解决这一问题,对城市轨道交通机电设备运行状态在线监测系统进行设计与验证.根据当前系统的设计需求及标准,先构建互感装置,将其与在线监测回路搭接,完成系统硬件的设计.以此为基础,采用设计多目标交叉处理的方式,打破监测范围的限制,设计多目标交叉运行状态智能监测模块.随后关联设计的后台数据库,完成软件设计.针对选定的5个区域的交通机电设备运行测试,分3个周期汇总整合在线监测数值,最终得出的在线监测响应时间均控制在0.22s以下,说明此次设计的在线监测系统应用效果更佳,针对性更强,具有一定应用价值.

    机电设备后台数据库监测系统互感装置

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    无背索斜拉桥施工关键技术分析

    李文丽
    20-22页
    查看更多>>摘要：结合工程实例,对无背索斜拉桥的结构体系特点进行总结,并分析施工方案,从主梁、主塔、索导管倾角、桥塔内力控制等方面对施工关键技术进行阐述.实践结果表明:无背索,斜拉桥施工关键技术,对于确保桥梁工程的整体施工质量起到了关键作用,可将成桥后斜拉桥的主梁高程偏差值控制在1.3c m,桥塔纵向偏差值控制在1.6cm,桥塔未产生受力裂缝等病害问题.

    斜拉桥钢混混合梁主塔内力索导管倾角

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    高层建筑钢结构桥架整体液压同步提升施工工艺

    洪宗成
    23-25页
    查看更多>>摘要：简述了天马总部大厦工程两座塔楼之间钢结构桥架整体液压同步提升施工概况,从液压提升设备组成与提升过程、桥架提升施工要点、桥架吊装点与提升点设置、桥架提升前准备工作、桥架正式提升施工、桥架加固施工等方面,详细阐述了钢结构桥架整体液压同步提升施工工艺,通过收集和整理监测数据,验证了本文研究的钢结构桥架整体液压同步提升施工工艺具有良好的应用效果,取得了优异的施工质量,保证了施工安全,积累了施工经验.

    钢结构桥架同步提升应力和应变联机调试

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    基于ANSYS和ABAQUS的不规则超大深基坑数值仿真

    杨磊
    26-29页
    查看更多>>摘要：不规则超大深基坑的数值仿真时一方面建模难度较高,另一方面涉及存在大量的结构物与岩、土相互作用的结构面,且存在大量接触面随开挖"消失"或"出现"的过程,由此导致单一手段无法准确模拟不规则深基坑的位移场和应力场.针对这一难点,采用联合ANSYS及ABAQUS对不规则地铁车站基坑进行数值仿真.利用ANSYS前期建模准确及ABAQUS非线性处理能力强的优势,获得不规则超大深基坑的位移场和应力场.数值分析与实测对比的结果说明,这一仿真思路值得在大型复杂工程的计算分析中推广与应用.

    建模仿真计算深基坑ANSYSABAQUS

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    高速公路软基加固采用振冲碎石桩施工技术研究

    陈军伟
    30-32页
    查看更多>>摘要：简述某高速公路工程某合同段的工程概况,从桩位布置、施工参数和桩体材料配比等方面叙述施工设计方案,从施工准备、施工程序等方面详细阐述振冲碎石桩施工技术,并进行了施工效果测试.测试结果表明,本文所述在高速公路软弱路基加固工程中采用振冲碎石桩施工技术,其抗压能力较强,成孔质量较好,符合相关规范和设计要求.

    高速公路振冲碎石桩软基加固施工技术

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    软土地质下铁路桥梁路基填筑施工技术研究

    扆宇
    33-35页
    查看更多>>摘要：为了解决由于铁路桥梁路基填筑材料含水量过高、粒径较大,导致路基填筑压实度较低的问题,针对软土地质下铁路桥梁路基填筑施工技术进行研究.对工程概况进行分析,对软土地质下铁路桥梁路基表层进行处理,清理软土地质下铁路路基表面灌木、垃圾、农作物等杂物,根据土质环境完成清表施工任务.对铁路桥梁路基填筑宕渣实施压实,利用宕渣垫层换填处理路基,并控制填筑层的分层厚度与压实次数,以提高路基填筑材料强度.实例分析结果表明,本文技术的施工效果较好,具有一定的应用价值.

    软土地质路基填筑清表压实

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